Was ist ein Druckwinkel?
Der Begriff Druckwinkel bezieht sich auf den Winkel, bei dem die Antriebskraft zwischen zwei Zahnrädern am größten ist. Es ist der Winkel, der den größten Druck auf die Zähne oder Zahnräder der beiden ineinandergetriebenen Zahnräder ausübt. Wenn die Zähne eines Zahnrads miteinander kämmen, entsteht durch Druck und Drehmoment eine Energiemenge. Wenn die Zähne des Zahnrads in ihren jeweiligen Radien einen bestimmten Punkt erreichen, insbesondere bei Antriebszahnrädern, kommt es zu einer Energieübertragung zwischen den beiden, die am größten ist, wenn die Zähne des Zahnrads den Druckwinkel erreicht haben.
Der Druckwinkel ist im Allgemeinen der Punkt des Radius, nachdem die Zähne des Zahnrads vollständig ineinandergegriffen haben. Die Zähne haben begonnen, ihren Radius zu vergrößern. Dies tritt auf, wenn das Antriebszahnrad seine Zähne verwendet, um das angetriebene Zahnrad in die Richtung zu drücken, die durch die Konstruktion der Maschine unter Verwendung der Zahnräder bestimmt wird.
Wenn der Druckwinkel erreicht ist, reicht die Energie, die durch das Aufbringen des Drucks vom Antriebszahnrad auf das angetriebene Zahnrad erzeugt wird, normalerweise aus, um das angetriebene Zahnrad zu drehen und es zu zwingen, die Aufgabe auszuführen, für die es ausgelegt ist. Diese Anwendung kann auch einen anderen Druckwinkel innerhalb des Getriebes verursachen. Dies tritt insbesondere dann auf, wenn das angetriebene Zahnrad zum Betreiben eines Antriebsriemens oder einer Kette verwendet wird und die Zähne des Zahnrads wesentliche Teile der Bewegung des Riemens oder der Kette sind.
Wenn die Zähne des Zahnrads in den Riemen eingreifen, werden unabhängig von der Antriebsrichtung des Riemens Druckwinkel erzeugt, wenn sich das Zahnrad weit genug gedreht hat, um Kraft zu erzeugen. Diese Kraft liegt hinter den Verzahnungen und wird dann auf den Riemen übertragen. Der Winkel ist hier derselbe Punkt, an dem das Antriebszahnrad das angetriebene Zahnrad drückt. Beide Zahnräder üben Kraft auf ein anderes Medium aus.
Die Art und Weise, wie ein Zahnrad auf seiner Achse arbeitet, erzeugt physikalisch gesehen den Druckwinkel. Das Zahnrad selbst wird verwendet, um etwas anzutreiben, sei es ein Riemen oder eine Kette oder sogar ein anderes Zahnrad. Jedes Mal, wenn der Gang zum Einlegen eines anderen Mechanismus verwendet wird, gibt es irgendwann im System einen Druckwinkel. Es ist am typischsten nach dem vollständigen Kontakt zwischen dem Zahnrad und dem Medium, das angetrieben wird, oder direkt nach dem Scheitelpunkt des Radius. Da sich die meisten Mechanismen vertikal beziehen, liegt der Druckwinkel normalerweise kurz nachdem der Zahn eines Zahnrads den Mittelpunkt der oberen Rotation des Zahnrads passiert hat.