圧力角とは何ですか？

圧力角は、2つのギアの間の駆動力が最大の角度を指します。それは、互いに駆動されている2つのギアの歯または歯車に最も圧力をかける角度です。ギアの歯が互いにメッシュするように、圧力とトルクを通して生成されるエネルギーの量があります。ギアの歯がそれぞれの半径、特に駆動ギアの例で特定のポイントに達すると、ギアの歯が圧力角に達したときに最大の2つの間にエネルギーの移動があります。

圧力角は、一般に、ギアの歯が完全にメッシュ化された後の半径のポイントです。歯は半径の頂点になり始めました。これは、ドライブギアが歯を使用して、ギアを利用してマシンの設計によって決定される方向に駆動ギアを押すときに発生します。

圧力角に達すると、ドライブからの圧力の適用によって生じるエネルギー駆動ギアへのギアは通常、駆動ギアを回して、設計されたタスクを実行するように強制するのに十分です。このアプリケーションは、ギアシステム内に別の圧力角を引き起こす可能性もあります。これは、特にドライブギアがドライブベルトまたはチェーンを操作するために利用され、ギアの歯がベルトまたはチェーンの動きの機器の部分である場合に発生します。

ギアの歯がベルトを巻き付けると、ベルトが駆動されている方向に関係なく、ギアが力を生み出すのに十分なほど遠くになったときに圧力角が作成されます。その力はギアの歯の後ろに存在し、その後ベルトに移されます。ここでの角度は、ドライブギアがドライブギアを押しているのと同じポイントです。両方のギアは、別の媒体に力をかけるために使用されています。

ギアがその軸上で機能する方法は、物理的な意味での圧力角の生成を作成するものです。ギアエルフは、ベルトであろうとチェーンであろうと、別のギアであっても、何かを運転するために使用されます。ギアを使用して別のメカニズムを作動させると、システム内のある時点で圧力角があります。 ギアと媒体が駆動されている間、または半径の頂点の直後に完全に接触した後、最も一般的に見られます。通常、ほとんどのメカニズムは垂直に関連しているため、圧力角はギアの歯がギアの回転の上部の中心地を通過する直後です。