Hvad er en damprulle?
Udtrykket "damprulle" eller "damprulle" bruges ofte almindeligt for at henvise til enhver slags vejrulleindretning, uanset hvordan den drives. Vejruller er tungt konstruktionsudstyr, der bruges til at udjævne overflader, såsom luftstrimler og veje. I dag er det temmelig sjældent at se en ægte damprulle, der er drevet med en dampmotor, hvor de fleste bruger forbrændingsmotorer, der kører på brændstof som benzin. Nogle konstruktions- og industrimuseer har eksempler på antikke dampruller udstillet sammen med eksempler på endnu ældre rullekonstruktioner for dem, der er interesseret.
De tidligste vejruller blev trukket af heste eller skubbet for hånd. De delte designalmenheder med moderne vejruller, bestående af en meget tung tromme, der blev rullet over overfladen for at blive komprimeret og udglattet. Vægten blev imidlertid begrænset af styrken af de mennesker eller dyr, der skubbede eller trækker enheden, og da dampmotoren blev introduceret, var folk hurtig med at tilpasse den til at fremstille damprullen.
Dampvalser bestod af to meget tunge tromler, hvor tromlerne modvægtede hinanden, så kørebanen ikke blev ripply, som det ville ske med en enkelt tromle. Dampvalsen kunne bruges til at forberede veje og andre flade overflader i forskellige konstruktionsstadier og til at påføre lag af finish såsom asfalt. Gennem midten af det 20. århundrede fortsatte flere nationer med at anvende damprullen, indtil forbrændingsmotorer blev robuste nok til at håndtere arbejdet.
Teknisk set er det rigtige udtryk for det i dag anvendte entreprenørudstyr "vejrulle", fordi enhederne ikke er dampdrevet. Dampvalsen er imidlertid et ikonisk udstyr, og folk bruger derfor ofte ordet generisk for at henvise til vejrulleanordninger. Dette har ført til en vis forvirring, da nogle mennesker tænker, at vejruller bruger damp på en eller anden måde i deres operationer, da de åbenbart ikke er drevet af damp.
Gå bagud og kør versioner af vejrullen er tilgængelige, med de tyngste vejruller, der bruges til opgaver som komprimering af deponering. Også kendt som en rullekomprimator, kan en vejrulle vibrere under drift for at komprimere jorden endnu mere, og nogle bruger vand eller andre smøremidler for at forhindre, at materialer på kørebanen klæber til dem. Tromlerne kan også fyldes med vand for at gøre dem tyngre, da det er maskinens vægt, der gør det til et effektivt nivelleringsmiddel og komponent.