Hvad er direkte drejningsmomentstyring?

Direkte drejningsmomentstyring er en metode til at optimere og vedligeholde normal drift, typisk inden for en vekselstrøm (AC) motor. Der er flere anvendelser til denne form for kontrol, normalt i maskiner, der kræver konstant og pålideligt drejningsmoment. Sammenlignet med andre metoder til styring af vekselstrømsmotorer har direkte momentstyring flere fordele og flere ulemper, skønt meget af dette afhænger af anvendelsen. Visse teknologiske muligheder muliggør og forbedrer dette og andre frekvensomformere - maskiner, der typisk er ansvarlige for styring af den elektriske strøm, der leveres til en motor.

I det væsentlige involverer processen med direkte drejningsmomentstyring overvågning af visse variabler i motoren og justering af mængden af ​​effekt for at holde disse variabler inden for et optimalt interval. Specifikt er de målte hovedvariabler spænding og strøm. Fra disse værdier kan magnetfluxen og drejningsmomentet afledes. Når disse målinger er foretaget, justeres den elektriske strøm, der føres til motoren, om nødvendigt for at opretholde de optimale drejningsmomentområder og flux.

Anvendelser til direkte drejningsmomentstyring er mange i industrielle processer, fordi mange maskiner ofte har brug for præcist drejningsmoment over lange perioder. Oftest implementeres direkte momentstyring på trefasede vekselstrømsmotorer, skønt andre konstruktioner ofte kan integrere lignende processer. Tidlige eksperimenter med direkte drejningsmomentstyring placerede systemerne i lokomotiver, og direkte drejningsmomentstyring kan nu anvendes i elbilmotorer.

Fordele ved denne form for kontrol stammer generelt fra de konsistente målinger og justeringer, der foretages for at optimere operationerne. Ideelt set foretages eventuelle justeringer næsten øjeblikkeligt. Dette kan øge effektiviteten af ​​motoren generelt og hjælpe med at reducere energitab. Derudover kan denne type kontrol reducere den mekaniske resonans for en motor, øge effektiviteten yderligere og endda skære ned på hørbar maskinstøj ved lave hastigheder.

Ulemper ved disse systemer starter ofte med forkerte målinger. Der er ofte målefejl ved lave hastigheder, som f.eks. Kan føre til forkert justering og tab af effektivitet. Forkerte målinger kan også forekomme ved høje hastigheder og over hele spektret af drejningsmomenter. Som et resultat er måle- og overvågningsudstyr af høj kvalitet typisk påkrævet.

Høj hastighed computerteknologier spiller en vigtig rolle i effektiv styring af direkte drejningsmoment. Så mange hurtige beregninger kræves, at ekstremt hurtige computere og andre digitale controllere ofte er vigtige for at kunne foretage de rette justeringer til tiden. Derudover er hastigheds- og positionssensorer ofte nødvendige, især i applikationer med lav hastighed.