Hvad er en dækbro?
En dækbro er et design, hvor vejen eller gangbroen til en bro, kaldet dækket, sidder rent ovenpå alle bærende strukturer, som normalt er fremstillet af beton, stål eller træ. Forskellige understøtningsdesign anvendes, men fordelen ved en dækbro er, at der ikke er nogen synlig understøtning over vejen. Dette design giver en åben kørebane uden stålarbejde til at hindre udsigt eller skabe farer for helikoptere eller nærliggende fly.
Forstøbte flade dækbroer er måske det enkleste design, men har begrænsninger. Disse broer er bygget med rektangler af stålarmeret beton forbundet ende til ende og placeret på lodrette understøtninger kaldet søjler. Mindre stål bruges til præstøbte dækdesign, og søjler skal placeres relativt tæt sammen for at yde støtte. De er bedst egnet til fodgængerbroer eller korte forbindelsesafsnit, hvor der er plads nedenunder til flere søjler.
En anden type præstøbt bro er en kassebærdesign. Denne bro er bygget ved hjælp af en armeret betonboks med en flad kørselsdel på toppen. Konstruktioner i betonboksdrager kan spænde over større afstande end et fladt betondæk, fordi kassen vil understøtte større belastninger uden at blive hældet eller svigtet.
En anden type dækbro er et bjælke-design. Horisontale bjælker, typisk stål, er forbundet ende til ende over broens længde og understøttet af søjler placeret under hvert forbindelsespunkt. En stål- og betonvej kan derefter placeres over bjælkestøtterne. Stålbjælkerne kan bøjes op og ned, hvis spennet er for langt, hvilket vil svække broen. Bjælke af dækbroer er nyttige til fodgængerbroer eller veje, hvor flere søjler ikke skaber plads- eller pladsproblemer under dem.
Et fagværksdæk bruger en række stålbjælker med en firkantet eller trekantet design til at skabe en kasse, der hviler på søjler i hver ende. Stålunderstøtningerne i et fagværkssystem kan være vanskeligere at bygge end en bjælkebro, men kan bygges på jorden og derefter løftes på plads med en kran. De kan spænde over en større afstand end et bjælkedæk, hvilket gør dem nyttige, når der er behov for fri afstand nedenunder. En truss dækbro kræver mere højde end et bjælke dæk for den plads, der er nødvendig under den, fordi truss systemet har en højde på cirka 12 procent af broens længde.
Buer kan bruges i en dækbrodesign, hvis buen er placeret under kørebanedækket. I dette design er der bygget en stålbue, der understøttes af fundamenter i begge ender af buen. Kørebanen er bygget over buen, med det højeste punkt i buen i midten af vejspændet. Bueudformninger er nyttige, når der er behov for større frihed nedenunder, såsom over floder, vandveje i havnen eller en anden vej.