Hvad er de bedste tip til relæledninger?
Relæer er elektroniske kontakter, der bruges til strømforsyning tilbehør eller elektriske systemer i køretøjer. Et relæ kan være et solidt tilstand integreret kredsløb uden bevægelige dele, men selv i det 21. århundrede er mange pålidelige, billige mekaniske afbrydere. De leverer strøm til mange systemer uden at skulle installere tunge ledninger i hele køretøjet, hvilket reducerer omkostninger og vægt. Relæ-ledninger kan forbedres ved at vælge gode placeringer til at placere dem og give en tilstrækkelig ledningsstørrelse til den strøm, der kræves af tilbehøret.
Et typisk relæ ligner en lille kasse, måske 2,5 cm på hver side med fire stik eller stifter i bunden. Relæ-ledninger installeres ofte i ledningsblokke, hvor relæet tilsluttes stikkontakter, der matcher stiftformerne, og ledninger er forbundet fra stikkontakterne til køretøjssystemerne. Dette tillader, at en del nemt kan udskiftes, hvis den mislykkes ved at tage stikket ud og tilslutte en ny.
De fire stifter i bunden af relæet er ofte nummereret, og hver er forbundet til en anden ledning. Den ene forbindes til køretøjets jord, som returnerer al ubrugt strøm til batteriet. En pin er forbundet til kontakten, såsom tændingsnøglen, der aktiverer relæet. De to andre er tilslutninger til batteriet og fra relæet til køretøjets systemer eller tilbehør.
Når chauffører drejer nøglen for at starte deres bil eller lastbil, sendes der et signal fra tændingskontakten, men ledningen kan være ganske tynd. Dette er muligt, fordi hovedstrømrelæet, der forsyner hele køretøjet med strøm, er placeret i motorrummet nær batteriet. Tråden fra batteriet til relæet kan være ret tyk til at forsyne alle elektriske behov, men ledningen fra tændingsnøglen kan være tynd, fordi det eneste formål er at levere en lille elektrisk strøm. Når nøglen drejes, aktiverer strømmen en afbryder inde i relæet, og strømmen fra batteriet strømmer til køretøjet gennem relæledningen.
Det er ikke vanskeligt at installere relæ-ledninger, men nogle tip kan hjælpe med at gøre jobbet lettere. Placering er vigtig, så tyngre kabellængder holdes på et minimum, både for at spare penge og reducere strømtab. En ledning, der er taget fra batteriets positive terminal, skal forbindes direkte til relæstiften og en anden til tilbehøret ved hjælp af den korteste trådlengde, der kræves. Dette kan placere relæet nærmere batteriet eller ved siden af tilbehøret, afhængigt af køretøjet.
Kontakten, der styrer relæet, kan installeres hvor som helst på køretøjet, med ledninger, der leveres fra en eksisterende strømkilde eller en anden tilbehørstrømledning. Effektkravene til aktiveringsomskifteren er små, så mindre trådstørrelser kan bruges og placeres i køretøjet efter behov for at skjule dem. Brug af en relæblok til installation af flere enheder kan gøre jobbet lettere end at koble dem separat.
Relæ-ledninger er nyttige til ekstra belysning, højere horn, der kræver ekstra strøm eller navigationssystemer. Ved hjælp af separate relæer kan disse systemer betjenes separat fra køretøjets tændingssystem. Dette reducerer strømbelastningen på ledningsnettet til tændingssystemet og kan reducere elektriske problemer.