Jaké jsou nejlepší tipy pro reléové zapojení?
Relé jsou elektronické spínače pro napájení příslušenství nebo elektrických systémů ve vozidlech. Relé může být polovodičový integrovaný obvod bez pohyblivých částí, ale i v 21. století existuje mnoho spolehlivých, levných mechanických spínačů. Dodávají elektřinu mnoha systémům, aniž by musely ukládat robustní kabely do celého vozidla, což snižuje náklady a hmotnost. Kabely relé lze zlepšit výběrem vhodného umístění pro jeho umístění a poskytnutím vhodné velikosti kabelů pro výkon požadovaný příslušenstvím.
Typické relé vypadá jako malá krabička, možná jeden palec na každé straně, se čtyřmi konektory nebo kolíky níže. Kabely relé se často instalují do elektroinstalačních bloků, kde jsou relé zapojena do zásuvek, které odpovídají tvarům kolíků, a vodiče jsou připojeny ze zásuvek k systémům vozidla. Tímto způsobem lze díl snadno vyměnit, pokud selže v důsledku vytažení a vložení nového dílu.
Čtyři kolíky na spodní straně relé jsou často očíslovány a každý je připojen k jinému kabelu. Připojíte se k hmotnosti vozidla, která vrací nevyužitou elektřinu do baterie. Kolík je připojen ke spínači, např. B. klíček zapalování, který aktivuje relé. Další dvě jsou připojení k baterii a od relé k vozidlovým systémům nebo příslušenství.
Když řidič otočí klíčem, aby nastartoval auto nebo kamion, vyšle signál ze spínače zapalování, ale kabeláž může být docela tenká. To je možné, protože hlavní výkonové relé, které pohání celé vozidlo, se nachází poblíž baterie v motorovém prostoru. Kabel z baterie do relé může být docela silný, aby pokrýval všechny elektrické potřeby, ale kabel od klíče zapalování může být tenký, protože se používá pouze k napájení malého množství elektrického proudu. Po otočení klíče proud aktivuje spínač v relé a proud z baterie teče do vozidla přes reléové kabely.
Instalace reléových kabelů není obtížná, ale některé tipy mohou práci usnadnit. Umístění je důležité, aby se delší délky kabelů snížily na minimum, aby se ušetřily peníze a snížily energetické ztráty. Kabel vytažený z kladného pólu baterie by měl být připojen přímo k reléovému kontaktu s nejkratší potřebnou délkou kabelu a dalším kabelem k příslušenství. Díky tomu může být relé v závislosti na vozidle blíže k baterii nebo vedle příslušenství.
Spínač, který ovládá relé, lze nainstalovat kdekoli ve vozidle. Kabeláž se provádí pomocí existujícího zdroje napájení nebo jiného dodatečného napájecího kabelu. Požadavky na napájení aktivačního spínače jsou nízké. Proto lze použít menší velikosti kabelů a umístit je do vozidla k jejich skrytí. Použití reléového bloku k instalaci více jednotek může usnadnit práci, než je zapojit samostatně.
Kabeláž relé je užitečná pro další osvětlení, hlasitější houkačky, které vyžadují další napájení, nebo navigační systémy. Použitím samostatných relé mohou být tyto systémy provozovány odděleně od zapalování vozidla. Tím se sníží aktuální zátěž na kabeláži zapalovacího systému a mohou se snížit elektrické problémy.