Wat zijn de beste tips voor relaisbedrading?
Relais zijn elektronische schakelaars die worden gebruikt om accessoires of elektrische systemen in voertuigen van stroom te voorzien. Een relais kan een solid-state geïntegreerde schakeling zijn, zonder bewegende delen, maar zelfs in de 21e eeuw zijn veel betrouwbare, goedkope mechanische schakelaars. Ze leveren stroom aan vele systemen zonder zware bedrading door het hele voertuig te hoeven installeren, wat kosten en gewicht verlaagt. Relaisbedrading kan worden verbeterd door goede locaties te kiezen om ze te plaatsen en voldoende bedradingsgrootte te bieden voor de stroom die de accessoires nodig hebben.
Een typisch relais ziet eruit als een kleine doos, misschien 1 inch (2,5 cm) aan elke kant, met vier connectoren of pinnen aan de onderkant. Relaisbedrading wordt vaak geïnstalleerd in bedradingsblokken, waarbij het relais wordt aangesloten op contactdozen die overeenkomen met de pinvormen en draden worden verbonden van de contactdozen met de voertuigsystemen. Hierdoor kan een onderdeel gemakkelijk worden vervangen als het niet lukt door het los te koppelen en een nieuw aan te sluiten.
De vier pinnen aan de onderkant van het relais zijn vaak genummerd en elk is verbonden met een andere draad. Men maakt verbinding met de voertuigaarde, die ongebruikte stroom naar de batterij teruggeeft. Een pin is verbonden met de schakelaar, zoals de contactsleutel, die het relais activeert. De andere twee zijn verbindingen met de batterij en van het relais met de voertuigsystemen of accessoires.
Wanneer bestuurders de sleutel omdraaien om hun auto of vrachtwagen te starten, wordt een signaal van de contactschakelaar verzonden, maar de bedrading kan vrij dun zijn. Dit is mogelijk omdat het hoofdvermogensrelais, dat het hele voertuig van stroom voorziet, zich in de motorruimte nabij de accu bevindt. De draad van de batterij naar het relais kan vrij dik zijn om in alle elektrische behoeften te voorzien, maar de draad van de contactsleutel kan dun zijn, omdat het enige doel is om een kleine elektrische stroom te leveren. Wanneer de sleutel wordt gedraaid, activeert de stroom een schakelaar in het relais en stroomt de stroom van de batterij naar het voertuig via de relaisbedrading.
Het installeren van relaisbedrading is niet moeilijk, maar enkele tips kunnen het werk gemakkelijker maken. Plaatsing is belangrijk, zodat zwaardere bedradingslengtes tot een minimum worden beperkt, zowel om geld te besparen als stroomverliezen te verminderen. Een draad van de positieve accupool moet rechtstreeks op de relaispen worden aangesloten, en een andere op het accessoire, met de kortste draadlengte die nodig is. Dit kan het relais dichter bij de batterij of naast het accessoire plaatsen, afhankelijk van het voertuig.
De schakelaar die het relais bestuurt, kan overal in het voertuig worden geïnstalleerd, met bedrading die wordt geleverd door een bestaande stroombron of een andere optionele voedingsdraad. De stroomvereisten voor de activeringsschakelaar zijn klein, dus kleinere draadmaten kunnen worden gebruikt en in het voertuig worden geplaatst om ze te verbergen. Het gebruik van een relaisblok voor het installeren van meerdere eenheden kan het werk eenvoudiger maken dan ze afzonderlijk te bedraden.
Relaisbedrading is handig voor extra verlichting, luidere claxons die extra stroom vereisen, of navigatiesystemen. Door afzonderlijke relais te gebruiken, kunnen deze systemen afzonderlijk van het ontstekingssysteem van het voertuig worden bediend. Dit vermindert de stroombelasting op de bedrading van het ontstekingssysteem en kan elektrische problemen verminderen.