Hvad er en heads up -skærm?
A Heads Up Display (HUD) er en edb -aflæsning, der vises på en gennemsigtig overflade, såsom en forrude, der viser information, mens visningen opretholdes. Oprindeligt udviklet til anvendelse i militære applikationer, denne display har mange anvendelser - inklusive flydimulatorer, biler, kommercielle fly og motorcykelhjelme. I spil har mange førstepersonsskyttere HUD-skærme.
Formålet med et heads up-display er at give kritiske data til seeren, mens de ikke distraherer ham eller hende fra den primære opgave, som dataene er nødvendige for. Den informerer en jagerflypilot om overskrift, højde, lufthastighed og orientering til horisontlinjen, blandt andre data, som mindsker behovet for, at piloten ser ned på instrumentpanelet. Kommercielle fly har lignende HUD'er, og nogle biler har en, der viser hastighed. Motorcykelhjelme med heads up -display på Visor Shield -projektets hastighed og gearnummer.
Den type skærm, der bruges i fly, kræverS Tre grundlæggende dele: En computer, kombinerer og en overhead -projektorenhed (OPU). Computergrænsefladerne med flyet til at indsamle og formatere data fra flyvestyringssystemet såvel som andre systemer, mens OPU projicerer dataene til en kombinering. En kombinering er lavet af belagt, gennemsigtigt glas, der kun reflekterer lys i den grønne bølgelængde. Opu er installeret bag pilotens hoved, mens kombineringen er installeret inden for synsfeltet. I nogle modeller er opu og combiner en enhed.
Omfokusering af øjnene kan forårsage træthed, så et flys Heads Up -display er "fokuseret på Infinity", så piloten kan læse displayet uden at skifte fokus. Når det bruges i biler, er skærmen fokuseret tættere, et sted nær slutningen af hætten. Motorcykelhjelme har også et relativt fokuspunkt for maksimal komfort.
Denne type display kan også være okulær, båret som en bærbarenhed over det ene øje. Denne type HUD bruges oftest af militær i marken til at vise taktisk information. Eksperimenter pågår også til udvikling af et Heads -Up -display, der ville sende information direkte til øjets nethinde.
Andre typer HUD-enheder i udvikling vil bruge Synthetic Vision Systems (SVS) til at vise den virkelige verdens computergenererede terræn fra databaser med høj opløsning. Når et fly er på flugt uden synlighed, for eksempel, ville denne type gøre det omkringliggende land på displayet. Hvis flyets vektor var på vej mod en hindring, ville hindringen ændre farve på displayet for at advare piloten og give rigelig tid til at ændre kurs.