Vad är en Heads Up Display?
En heads-up-display (HUD) är en datoriserad avläsning som visas på en transparent yta, till exempel en vindruta, som visar information samtidigt som vyn bibehålls. Ursprungligen utvecklad för användning i militära applikationer, den här skärmen har många användningsområden - inklusive flygsimulatorer, bilar, kommersiella flygplan och motorcykelhjälmar. I spel har många första personers shooters HUD-skärmar.
Syftet med en heads-up-skärm är att tillhandahålla kritisk data till tittaren medan den inte distraherar honom eller henne från den primära uppgift som uppgifterna behövs för. Den informerar en jaktflygpilot om kurs, höjd, lufthastighet och orientering till horisontlinjen, bland andra data, vilket minskar behovet av piloten att se ner på instrumentpanelen. Kommersiella plan har liknande HUD: er, och vissa bilar har en som visar hastighet. Motorcykelhjälmar med head-up-display på visirsköldens projektets hastighet och växellnummer.
Den typ av skärm som används i flygplan kräver tre grundläggande delar: en dator, kombinerare och en overheadprojektorenhet (OPU). Datorn gränssnitt med flygplanet för att samla in och formatera data från flygledningssystemet såväl som andra system, medan OPU projicerar data till en kombinerare. En kombinerare är gjord av belagt, genomskinligt glas som bara reflekterar ljus i den gröna våglängden. OPU installeras bakom pilotens huvud, medan kombineraren är installerad i synfältet. I vissa modeller är OPU och combiner en enhet.
Att fokusera om ögonen kan orsaka trötthet, så att ett flygplans head-up-skärm är "fokuserad på oändligheten" så att piloten kan läsa skärmen utan att flytta fokus. När den används i bilar fokuseras skärmen närmare, någonstans nära änden av huven. Motorcykelhjälmar har också en relativ kontaktpunkt för maximal komfort.
Denna typ av skärm kan också vara okulär, bärs som en bärbar enhet över ett öga. Denna typ av HUD används oftast av militärer i fältet för att visa taktisk information. Experiment pågår också för att utveckla en heads-up-skärm som skulle skicka information direkt till ögat näthinnan.
Andra typer av HUD-enheter under utveckling kommer att använda Synthetic Vision Systems (SVS) för att visa verklig datorgenererad terräng från högupplösta databaser. När ett flygplan är på flyg utan synlighet, till exempel, skulle denna typ göra omgivande land på displayen. Om flygplanets vektor var på väg mot ett hinder, skulle hinderet ändra färg i displayen för att varna piloten, vilket ger god tid att ändra kurs.