Vad är en heads up -skärm?
A heads up display (HUD) är en datoriserad avläsning som visas på en transparent yta, till exempel en vindruta, som visar information samtidigt som vyn bibehålls. Ursprungligen utvecklad för användning i militära tillämpningar har denna skärm många användningsområden - inklusive flygsimulatorer, bilar, kommersiella flygplan och motorcykelhjälmar. I spel har många första personskyttar HUD-skärmar.
Syftet med en head-up-display är att tillhandahålla kritiska data till betraktaren medan de inte distraherar honom eller henne från den primära uppgift som uppgifterna behövs för. Den informerar en jaktflygpilot för rubrik, höjd, lufthastighet och orientering till horisontlinjen, bland andra data, vilket minskar behovet av piloten att titta ner på instrumentpanelen. Kommersiella flygplan har liknande HUDS, och vissa bilar har en som visar hastighet. Motorcykelhjälmar med en heads up display på Visor Shield -projektets hastighet och växelnummer.
Den typ av display som används i flygplan kräverS Tre grunddelar: En dator, en kombinerad projektorenhet (OPU). Datorn gränssnitt med flygplanet för att samla in och formatera data från flyghanteringssystemet såväl som andra system, medan OPU projicerar uppgifterna till en kombination. En kombination är tillverkad av belagda, transparent glas som bara återspeglar ljus i den gröna våglängden. OPU är installerad bakom pilotens huvud, medan kombinationen är installerad inom synfältet. I vissa modeller är OPU och kombinationen en enhet.
Omfokusering av ögonen kan orsaka trötthet, så ett flygplanets heads up -skärm är "fokuserat på oändlighet" som gör att piloten kan läsa skärmen utan att flytta fokus. När du används i bilar är skärmen fokuserad närmare, någonstans nära slutet av huven. Motorcykelhjälmar har också en relativ kontaktpunkt för maximal komfort.
Denna typ av display kan också vara okulär, bärs som en bärbarenhet över ett öga. Denna typ av HUD används oftast av militär i fältet för att visa taktisk information. Experiment pågår också för utveckling av en heads -up -display som skulle skicka information direkt till ögat näthinnan.
Andra typer av HUD-enheter under utveckling kommer att använda Synthetic Vision Systems (SVS) för att visa verkliga datorgenererade terräng från databaser med hög upplösning. När ett flygplan är på flyg utan synlighet, till exempel, skulle denna typ göra omgivande mark på skärmen. Om flygplanets vektor var på väg mot ett hinder, skulle hindret ändra färg på skärmen för att varna piloten, vilket ger gott om tid att ändra kurs.