Was sind Holzbearbeitungsflugzeuge?
Holzbearbeitungsebenen sind normalerweise handgehaltene Werkzeuge zum Glätten und Formen von Holz durch Abschaben sehr dünner Streifen von einem Werkstück. Handgehaltene Holzbearbeitungsflugzeuge, die in vielen Größen und Konfigurationen für unterschiedliche Zwecke gebaut wurden, erfordern eine gute Menge an Übung und Erfahrung, um effizient eingesetzt zu werden. Das Aufkommen von Kraftholzbearbeitungsflugzeugen hat die Zeit verringert, die normalerweise zum Hobeln von Holz benötigt wird, aber viele Holzbearbeiter bevorzugen das Handwerkzeug wegen des Umfangs der Kontrolle, die sie darüber ausüben können, sowie wegen der Qualität der fertigen Arbeit.
Obwohl moderne Holzbearbeitungsflugzeuge in ihrer Konstruktion recht komplex erscheinen können, besteht eine wartungsfähige Ebene im Wesentlichen aus drei Elementen: einer scharfen, stabilen Klinge, die als „Eisen“ bezeichnet wird, einem Holz- oder Metallblock, der das Eisen über die zu hobelnde Oberfläche führt. und etwas, um das Eisen zu sichern, oft ein kleiner Keil. Der Boden des Blocks, der als "Sohle" bezeichnet wird, ist vollkommen flach und glatt und weist einen Schlitz oder "Einsteckschlitz" auf, in den das Eisen eingeschnitten ist, das selten breiter als 5,08 cm (2 Zoll) und häufig schmaler ist Im Allgemeinen nicht länger als 15,24 cm. Das Bügeleisen wird in den Schlitz eingeführt und die Schneide reicht knapp über die Sohle hinaus. Sobald das Eisen zur Zufriedenheit des Holzarbeiters perfekt platziert ist, wird der Keil eingeschlagen und die Arbeit aufgenommen. Dies sind die Elemente von Holzbearbeitungsflugzeugen, die in den Ruinen des alten Ägyptens und Pompejis gefunden wurden, und es sind dieselben Elemente der Flugzeuge, die viele Holzbearbeitungsschüler in Holzbearbeitungsschulen für sich selbst bauen müssen.
Das Eisen ist der einzige Teil eines Holzbearbeitungsflugzeugs, der unbedingt aus Metall bestehen muss, und moderne Eisen bestehen aus Stahl. Moderne Flugzeuge bestehen aus Holz oder Metall, und einige bestehen aus Holzklötzen, die von Metallbändern umschlossen sind. Die vielen verschiedenen Arten von Holzbearbeitungsflugzeugen sind für viele verschiedene Aufgaben ausgelegt. Einige Flugzeuge, so genannte Blockflugzeuge, können mit einer Hand gehalten und bearbeitet werden und werden beispielsweise zum Entfernen kleiner Materialmengen, insbesondere von den Enden der Bretter, verwendet. Es gibt eine Vielzahl von einhändigen Flugzeugen, von denen einige nicht größer als der Finger des Holzarbeiters sind und für bestimmte feine Aufgaben wie das Reinigen der Innenkanten eines Einsteckschlitzes gebaut wurden. Längere Flugzeuge, im Allgemeinen 15,24 cm (6 Zoll) und länger, erfordern zwei Hände, um richtig zu steuern und zu funktionieren. Diese Flugzeuge haben vorne einen Knopf für die vordere Hand des Holzarbeiters und hinten einen Griff für die andere.
Flugzeuge mit längeren Sohlen - ab 35,56 cm (14 Zoll) - werden als Jack-Flugzeuge oder Glättungsflugzeuge bezeichnet. Aufgrund ihrer Länge und der absoluten Ebenheit ihrer Sohlen fahren sie auf den „Höhenpunkten“ des Werkstücks. Die Klinge, die kaum über die Sohle hinausragt, schneidet diese hohen Stellen ab, bis die Arbeitsfläche flach und glatt genug ist, um sie endgültig zu bearbeiten und zu polieren.
Eine der schwierigsten Aufgaben beim Hobeln besteht darin, ein Phänomen namens „Ausreißen“ zu vermeiden, das auftritt, wenn das Flugzeug gegen die Holzmaserung gepresst wird und kleine Teile vom Eisen angehoben und buchstäblich herausgerissen werden und ein gezacktes Finish hinterlassen . Dies geschieht, weil die Richtung der Holzmaserung variiert, so dass auch nur ein einziger Strich der Ebene entlang eines Werkstücks in einigen Bereichen der Maserung folgen und in anderen entgegenwirken kann. Einige Möglichkeiten, ein Herausreißen zu vermeiden, bestehen darin, sicherzustellen, dass die Klinge so scharf wie möglich ist, und die Ausdehnung des Eisens über die Sohle hinaus zu verringern.
Die meisten Hobeleisen haben entweder gerade oder leicht konvexe Schneidkanten, um das Entfernen von Material, das Glätten und das Glätten zu erleichtern. Einige Flugzeuge sind jedoch zum Formen von Formen hergestellt, und die für sie hergestellten Klingen bilden die Formen üblicher Formteile wie Viertelrund, Ogee und Cavetto. Formflugzeuge sehen auch überhaupt nicht wie andere Holzbearbeitungsflugzeuge aus; Stattdessen handelt es sich entweder um einfache flache Holzblöcke mit dem Profil am Ende oder um kompliziert aussehende Metallteile. In beiden Fällen enthalten sie dieselben drei Elemente einer herkömmlichen Ebene: eine scharfe Klinge in Form des zu formenden Formteils, eine Vorrichtung zum Halten der Klinge während des Schneidens und eine Methode zum Befestigen der Klinge in der Vorrichtung.
In der japanischen Holzbearbeitungstradition, die sich im Laufe der Jahrhunderte unabhängig von westlichen Traditionen entwickelt hat, gibt es eine interessante Variante des Einsatzes von Holzbearbeitungsflugzeugen. Während die Ebenen beider Traditionen in Design und Funktion ähnlich sind, unterscheidet sich die verwendete Technik: In der westlichen Tradition zeigt die Klinge vom Holzarbeiter weg und der Schnitt wird ausgeführt, wenn die Ebene weggeschoben wird. Japanische Holzarbeiter ziehen das Flugzeug jedoch auf sich zu und ziehen daran.