木工飛行機とは何ですか？

木工飛行機は、通常は手持ち式のツールであり、ワークピースから非常に薄いストリップを剃ることで木材を滑らかにして形作るために使用されます。さまざまな目的を達成するために多くのサイズと構成が組み込まれているため、手持ちの木工飛行機には、熟練して使用するために十分な練習と経験が必要です。パワーウッドワーキング飛行機の出現により、木材を計画する際に通常取られる時間が短縮されましたが、多くの木工は、それを行うことができるコントロールの量と完成した作業の品質のためにハンドツールを好みます。

現代の木工飛行機は建設中に非常に複雑に見えるかもしれませんが、サービス可能な飛行機は基本的に3つの要素で構成されています。「鉄」と呼ばれる鋭く、頑丈な刃、表面を横切る鉄を導く木または金属のブロック、そして鉄を保護するための何か、しばしば小さなくさびです。 「ソール」と呼ばれるブロックの底はです完全に平らで滑らかで、スロット、または「死亡」があり、鉄を収容するためにカットします。これは、2インチ（5.08 cm）よりも幅が広く、しばしば狭く、一般に6インチ（15.24 cm）以下ではありません。鉄がスロットに挿入され、最先端がゾウをかろうじて伸ばします。鉄が木工の満足に完全に配置されると、くさびが所定の位置にタップされ、作業が開始されます。これらは、古代エジプトとポンペイの遺跡に見られる木工飛行機の要素であり、多くの木工の生徒が木工学校に自分で建てるために割り当てられている飛行機の同じ要素です。

鉄は、金属製で絶対に作らなければならない木工面の唯一の部分であり、現代のアイアンは鋼で作られています。現代の飛行機は木または金属で作られており、一部は金属帯に囲まれた木材のブロックで作られています。 さまざまな種類の木工飛行機は、さまざまなタスクを実行するように設計されています。 いくつかの飛行機、ブロックプレーンと呼ばれ、片手で保持され、作業するように設計されており、特にボードの端から少量の在庫を削除するなどのタスクに使用されます。 さまざまな片手の飛行機があり、一部は木工の指よりも大きくありません。これは、ほぞ穴の内側の端を掃除するなどの特定の細かいタスクのために構築されています。 より長い平面、一般に6インチ（15.24 cm）以降は、適切に制御して動作するために両手が必要です。 これらの飛行機には、木工師の前方の手の前面に向かってノブがあり、もう一方の後部の近くにハンドルがあります。

14インチ（35.56 cm）以上からの長い底の

平面は、ジャックプレーンまたはスムージングプレーンと呼ばれます。 彼らの長さと彼らの裏の絶対的な平坦性のために、彼らはワークピースの「高いスポット」に乗っています。靴底をかろうじて伸ばしたブレードは、作業面が平らで滑らかになるまで、これらの高いスポットを剃ります。

harの1つマスターするためのプレーニングの運命部分は、「涙」と呼ばれる現象を避けています。これは、飛行機が木材の穀物に強制され、小さな部分が鉄によって持ち上げられ、文字通り破裂され、ギザギザの仕上げが残っています。これは、木穀物の方向が変化するため、ワークピースに沿った平面の単一のストロークでさえ、一部の地域の穀物に従い、他の領域でそれに反する可能性があるために起こります。 引き裂きを避けるためのいくつかの方法は、刃が可能な限り鋭いことを確認し、唯一の鉄の延長を減らすことです。

ほとんどの平面アイアンには、ストレートまたはわずかに凸状の切断エッジがあり、在庫の除去、滑らか、および平坦化を促進します。 ただし、一部の飛行機は成形を形成するように作られており、それらのために作られた刃は、クォーターラウンド、オギー、カベットなどの一般的な成形の形を形成します。 成形機は、他の木工飛行機のようにも何も見えません。代わりに、それらは、成形プロファイルを備えたシンプルで平らな木材のどちらかです終わり、または複雑な金属の仕掛け。どちらの場合でも、従来の平面の同じ3つの要素が組み込まれています。形成される成形の形の鋭い刃、切断中に刃を保持するデバイス、デバイス内の刃を固定する方法。

木工飛行機の使用に関する興味深いバリエーションは、西洋の伝統とは無関係に何世紀にもわたって進化してきた日本の木工の伝統に存在します。 両方の伝統の飛行機のデザインと機能は似ていますが、採用されている技術は異なります。西洋の伝統では、刃は木工師から離れています。飛行機が押し出されたときにカットが作られます。しかし、日本の木工は、しかし、飛行機を自分に向けて引き寄せ、引っ張っています。