Was ist ein Magnetschalter?
Ein Magnetschalter ist ein Gerät, das mit geringem Stromverbrauch ein Magnetfeld erzeugt, das dann eine Verbindung mit einer viel größeren Stromquelle herstellt. Im Allgemeinen sind diese Vorrichtungen in einem zylindrischen Metallgehäuse enthalten, das eine Metallspule, einen Metallstab und vier oder mehr elektrische Verbinder abdeckt. Diese Schalter sind in Kraftfahrzeugen und Geräten mit ähnlichen Motoren äußerst verbreitet. In einem Auto übernimmt ein Magnetschalter die beim Drehen des Schlüssels hergestellte Verbindung und verbindet damit die größere und leistungsstärkere Autobatterie mit dem Bordnetz des Autos.
Die meisten Magnetschalter haben eine gemeinsame Grundkonstruktion. Eine Metallspule wird verwendet, um ein stabiles und vorhersagbares Magnetfeld zu erzeugen, wenn eine kleine Strommenge durch sie fließt. Dies macht die Spule im Wesentlichen zu einem fein abgestimmten Elektromagneten. Im Allgemeinen sind an jedem Ende der Spule ein Paar von Verbindern eingehakt, die an eine Stromquelle mit geringem Stromverbrauch angeschlossen sind.
In der Spule hat der Magnetschalter einen magnetischen Metallstab, der sicher, aber locker genug gehalten wird, um in der Spule hin und her zu gleiten. Wenn die Spule mit Strom versorgt wird, treibt das Magnetfeld den Stab bis zu einem Ende der Spule an. Hier befindet sich der zweite Steckverbindersatz. Wenn die Stange angebracht ist, bildet sie einen Stromkreis mit den schwereren Verbindungen und lässt den Strom durch das System fließen. Dieses Ganze ist dann in einem Metallgehäuse eingeschlossen, um Korrosion zu reduzieren und das System und seine Bediener zu schützen.
Während es möglich ist, einen Magnetschalter in einer Reihe von Gegenständen zu finden, ist er im Anlassersystem moderner Automobile bei weitem am verbreitetsten. Diese Systeme verwenden im Allgemeinen das gleiche grundlegende Schalterdesign. Der vom Zündsystem beim Drehen des Schlüssels erzeugte Stromkreis ist mit den Spulen verbunden. Dies lädt die Spulen auf und stellt eine schwere Verbindung mit der Autobatterie her. Der Strom aus der Batterie liefert den Strom, um das Auto zu starten.
Diese Schalter sind sehr vorhersehbar und zuverlässig, weshalb sie so häufig verwendet werden. Da der Magnetschalter keine echten elektrischen oder mechanischen Teile enthält, kann das System nur schwer ausfallen. Solange das äußere Gehäuse intakt bleibt, bleibt das Innenleben trocken und arbeitet sehr lange weiter. Im Allgemeinen ist der häufigste Grund für den Ausfall eines Magnetschalters die Korrosion an den Steckverbindern, die von außen nach innen wandern.