Was ist ein Stauförderer?

Ein Stauförderer ist ein spezialisierter Materialtransportmechanismus, der in Anwendungen eingesetzt wird, in denen Waren an einem bestimmten Punkt der Transportroute in der Warteschlange stehen oder sich ansammeln müssen. Ähnlich in den meisten Hinsichten zu einem herkömmlichen Rollenförderer unterscheidet sich der Stauförderer dadurch, dass er Mechanismen umfasst, die es ermöglichen, Abschnitte des Förderers zu verlangsamen oder vollständig anzuhalten, damit sich Waren an diesem Punkt sammeln können. Dies wird in der Regel dadurch erreicht, dass der Förderer in kurze, einzeln angetriebene Abschnitte mit Sensoren und Antriebskupplungen zerlegt wird, wodurch einzelne Abschnitte nach Belieben gefahren, abgebremst oder angehalten werden können. Diese Funktion wird häufig in Situationen verwendet, in denen Palettier-, Sortier- oder Klebevorgänge erfordern, dass sich Waren auf dem Förderer ansammeln, anstatt ständig zu fließen.

Rollenförderer sind häufig verwendete Materialtransportmechanismen in einer Vielzahl von Versandeinrichtungen. Dieser Mechanismus besteht typischerweise aus einem Stahlgerüst mit einer Reihe von Zylinderrollen, die nacheinander in seinen äußeren Elementen angeordnet sind. In der Regel sind die Rollen so positioniert, dass sie in ständigem Kontakt miteinander stehen. Auf diese Weise kann eine einzelne angetriebene Walze ihre Bewegung auf alle Walzen der Reihe übertragen und so den gesamten Förderer antreiben. Auf diese Weise wird eine Last, die an einem beliebigen Punkt auf dem Förderer abgelegt wurde, auf den sich bewegenden Rollen über die gesamte Länge des Förderers transportiert.

Diese Anordnung funktioniert gut in Situationen, in denen Waren von einem Punkt zu einem anderen bewegt werden müssen, ohne dass Zwischenmaßnahmen ergriffen werden müssen. Wo diese Stopps erforderlich sind, wird jedoch typischerweise ein Stauförderer verwendet. Diese Maschinen ähneln in den meisten Punkten ihren herkömmlichen Geschwistern mit einem kontinuierlichen Lauf von Rollen entlang der Länge des Förderers. Der Hauptunterschied zwischen dem Stauförderer und herkömmlichen Typen besteht in einer Reihe von Abschnitten oder einzelnen Zonen, die entlang der Förderstrecke erzeugt werden.

Ein einzelner Motor treibt im Allgemeinen den gesamten Förderer an, wobei jede einzelne Zone zwei Antriebspunkte aufweist, einen an jedem Ende des Abschnitts. Der erste Punkt, der mit einer ferngesteuerten Kupplung ausgestattet ist, treibt diesen Abschnitt an, und der Endantriebspunkt wird verwendet, um den Antrieb zum nächsten Abschnitt zu übertragen. Auf diese Weise wird der gesamte Stauförderer gleichzeitig angetrieben, wobei - aufgrund der Kupplungen - ein bestimmter Abschnitt des Riemens angehalten werden kann, wenn dies erforderlich ist. Die Stopps werden durch Bewegungs- oder Drucksensoren erreicht, die sich an strategischen Punkten entlang der Förderstrecke befinden. Auf diese Weise können Waren auf dem Band an einem festgelegten Punkt in die Warteschlange gestellt werden, wenn Aktionen wie Laden, Palettieren oder Aufkleben von Kartons erforderlich sind.

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