O que é um transportador de acumulação?

Um transportador de acumulação é um mecanismo especializado de transporte de material que é usado em aplicações em que as mercadorias exigem enfileiramento ou acumulação em algum ponto da rota de transporte. Semelhante na maioria dos aspectos a um transportador de rolos convencional, o transportador de acumulação difere por incluir mecanismos que permitem que as seções do transportador sejam mais lentas ou paradas completamente para permitir a coleta de mercadorias naquele ponto. Geralmente, isso é conseguido quebrando o transportador em seções curtas, acionadas individualmente, que incluem sensores e embreagens, o que permite que seções individuais sejam executadas, desaceleradas ou paradas à vontade. Essa funcionalidade é comumente usada em situações nas quais as operações de paletização, classificação ou gravação exigem que as mercadorias se acumulem no transportador, em vez de fluir constantemente.

Os transportadores de rolos são mecanismos de transporte de materiais comumente usados ​​em uma grande variedade de instalações de expedição. Esse mecanismo geralmente consiste em uma estrutura de aço com uma série de rolos cilíndricos dispostos sequencialmente dentro de seus membros externos. Geralmente, os roletes são posicionados de maneira a manter contato constante entre si. Isso permite que um único rolo acionado transfira seu movimento para todos os rolos da série, acionando assim todo o transportador. Dessa forma, uma carga que foi colocada no transportador em qualquer ponto será transportada ao longo de todo o comprimento do transportador nos rolos móveis.

Esse arranjo funciona bem em situações em que as mercadorias devem passar de um ponto para outro sem interrupções para que uma ação intermediária seja executada. Onde essas paradas são necessárias, no entanto, normalmente é utilizado um transportador de acumulação. Essas máquinas são, em muitos aspectos, semelhantes aos seus irmãos convencionais, com uma execução contínua de rolos ao longo do comprimento do transportador. A principal diferença entre o transportador de acumulação e os tipos convencionais é uma série de seções ou zonas individuais criadas ao longo da rota do transportador.

Um único motor geralmente aciona todo o transportador, com cada zona individual apresentando dois pontos de acionamento, um em cada extremidade da seção. O primeiro ponto, equipado com uma embreagem controlada remotamente, aciona essa seção e o ponto de acionamento final é usado para transferir a unidade para a próxima seção. Dessa forma, todo o transportador de acumulação é acionado simultaneamente com a capacidade - por causa das embreagens - de interromper uma seção específica da correia quando necessário. As paradas são obtidas usando sensores de movimento ou pressão localizados em pontos estratégicos ao longo da rota do transportador. Isso permite que as mercadorias na esteira sejam enfileiradas em um ponto definido quando são necessárias ações como carregamento, paletização ou fita adesiva de caixas de papelão.