Qu'est-ce qu'un convoyeur d'accumulation?
Un convoyeur d'accumulation est un mécanisme de transport de matériel spécialisé utilisé dans les applications où les marchandises nécessitent une file d'attente ou une accumulation à un moment donné de l'itinéraire de transport. Semblable à bien des égards à un convoyeur à rouleaux conventionnel, le convoyeur à accumulation se distingue par le fait qu'il comprend des mécanismes permettant de ralentir ou d'arrêter complètement des sections du convoyeur pour permettre aux marchandises de se collecter à ce stade. Pour ce faire, le convoyeur est généralement divisé en sections courtes, entraînées individuellement, comprenant des capteurs et des embrayages d’entraînement, ce qui permet aux sections individuelles d’être exécutées, ralenties ou stoppées à volonté. Cette fonctionnalité est couramment utilisée dans les situations où les opérations de palettisation, de tri ou d’enregistrement nécessitent que les marchandises s’accumulent sur le convoyeur plutôt que de couler constamment.
Les convoyeurs à rouleaux sont des mécanismes de transport de matériel couramment utilisés dans un grand nombre d'installations d'expédition. Ce mécanisme consiste généralement en une structure en acier avec une série de rouleaux cylindriques disposés séquentiellement dans ses éléments extérieurs. En règle générale, les rouleaux sont positionnés de manière à rester en contact les uns avec les autres. Cela permet à un seul rouleau entraîné de transférer son mouvement à tous les rouleaux de la série, entraînant ainsi l'ensemble du convoyeur. De cette manière, une charge qui a été placée sur le convoyeur en tout point sera transportée sur toute la longueur du convoyeur sur les rouleaux en mouvement.
Cet arrangement fonctionne bien dans les situations où les marchandises doivent passer d'un point à un autre sans interruption pour que des actions intermédiaires puissent être entreprises. Toutefois, lorsque ces arrêts sont nécessaires, un convoyeur à accumulation est généralement utilisé. Ces machines ressemblent, à bien des égards, à leurs frères et sœurs conventionnels avec une course continue de rouleaux sur toute la longueur du convoyeur. La principale différence entre le type de convoyeur à accumulation et le type conventionnel réside dans une série de sections ou de zones individuelles créées le long du trajet du convoyeur.
Un seul moteur entraîne généralement l’ensemble du convoyeur, chaque zone comportant deux points d’entraînement, un à chaque extrémité de la section. Le premier point, qui est équipé d'un embrayage télécommandé, entraîne cette section, et le point final d'entraînement est utilisé pour transférer l'entraînement à la section suivante. De cette manière, tout le convoyeur d'accumulation est entraîné simultanément avec la possibilité, en raison des embrayages, d'arrêter une section spécifique de la bande lorsque cela est nécessaire. Les arrêts sont réalisés à l'aide de capteurs de mouvement ou de pression situés à des points stratégiques du parcours du convoyeur. Cela permet aux marchandises placées sur la bande d'être mises en file d'attente à un point de consigne lorsque des opérations telles que le chargement, la palettisation ou le scannage de cartons sont requises.