Hvad er en akkumuleringstransportør?
En akkumuleringstransportør er en specialiseret materialetransportmekanisme, der bruges til applikationer, hvor varer kræver kø eller akkumulering på et tidspunkt af transportvejen. Tilsvarende i de fleste henseender med en konventionel rulletransportør adskiller akkumuleringstransportøren sig ved at den inkluderer mekanismer, der tillader, at sektioner af transportøren bremses ned eller stoppes fuldstændigt for at tillade varer at samle på dette tidspunkt. Normalt opnås dette ved at nedbryde transportøren i korte, individuelt drevne sektioner, der inkluderer sensorer og drivkoblinger, som tillader, at enkelte sektioner kan køres, nedsættes eller stoppes efter ønske. Denne funktionalitet bruges ofte i situationer, hvor palætering, sortering eller tapning kræver, at der samles varer på transportøren snarere end at strømme konstant.
Rullebånd er almindeligt anvendte materialetransportmekanismer i en lang række forsendelsesfaciliteter. Denne mekanisme består typisk af en stålramme med en række cylindriske ruller arrangeret i rækkefølge inden for dens ydre elementer. Generelt er valserne anbragt på en sådan måde, at de er i konstant kontakt med hinanden. Dette tillader en enkelt drevet rulle at overføre sin bevægelse til alle ruller i serien og derved drive hele transportøren. På denne måde vil en last, der er placeret på transportøren på ethvert tidspunkt, blive transporteret langs transportørens hele længde på de bevægelige ruller.
Denne ordning fungerer godt i situationer, hvor varer skal flyttes fra et punkt til et andet uden stop for mellemliggende handling. Hvor disse stop er påkrævet, anvendes en typisk en akkumuleringstransportør typisk. Disse maskiner ligner i de fleste henseender deres traditionelle søskende med en kontinuerlig løbetur af ruller langs transportørens længde. Den største forskel mellem akkumuleringstransportøren og konventionelle typer er en række sektioner eller individuelle zoner, der oprettes langs transportvejen.
En enkelt motor kører generelt hele transportøren, hvor hver enkelt zone har to drivpunkter, en i hver ende af sektionen. Det første punkt, der er udstyret med en fjernbetjent kobling, driver det afsnit, og slutdrevspunktet bruges til at overføre drevet til det næste afsnit. På denne måde drives hele akkumuleringstransportøren samtidig med evnen - på grund af koblingerne - til at stoppe en bestemt sektion af båndet, når det er nødvendigt. Stop stoppes ved hjælp af bevægelses- eller trykksensorer, der er placeret på strategiske punkter langs transportvejen. Dette gør det muligt at købe varer på båndet i et sæt punkt, når handlinger såsom læsning, palling eller tapning af kartoner er påkrævet.