¿Qué es el enchapado de cromo negro?
El revestimiento de cromo negro es un recubrimiento de cromo, aplicado electrostáticamente a una superficie metálica como la rueda de un automóvil o el tubo de escape de una motocicleta. El cromo se ha adulterado químicamente para lograr el color negro. El enchapado de cromo negro altamente pulido es único en su apariencia, que exhibe no solo la alta reflectividad del cromo pulido, sino también una "profundidad" que no es fácilmente evidente en otros acabados pulidos. Un acabado cromado negro es duro y duradero, y proporciona una medida de resistencia a la óxido y la corrosión, en gran parte debido a la necesidad de subacas de cobre y níquel.
El enchapado negro altamente pulido se usa como una superficie decorativa para partes visibles de automóviles y motocicletas, así como para algunas accesorios domésticos como los facetets. El platado de cromo negro de acabado mate también se usa en el interior de los telescopios y microscopios, y otras áreas donde la reflexión de la luz interferiría con el uso del disfrute del dispositivo. Black Chrome Plating es costosoSin embargo, aproximadamente tres veces más costoso que el enchapado cromado "regular", que en sí mismo es relativamente caro a $ 100 - $ 150, en promedio, por rueda de automóvil. Los diseños de ruedas más complejos, como los radios de alambre, pueden costar considerablemente más debido al trabajo adicional involucrado.
El enchapado de cromo negro es muy costoso porque el proceso, cuando se hace correctamente, es intensivo en mano de obra y requiere mucho tiempo. Un objeto a chaparse en cromo debe limpiarse y prepararse a fondo para el revestimiento en un baño electrostático, y primero se plantean con cobre y luego el níquel antes de que se aplique la placa de cromo. Después de cada etapa del proceso, el objeto debe estar preparado para el siguiente paso. Los materiales utilizados tanto en la limpieza como en los procesos de recubrimiento son cáusticos y peligrosos, y a menudo cancerígenos, agregando costos significativos para el cumplimiento de los estándares de protección del medio ambiente. Además, los compuestos químicos utilizados en la PEl proceso de lating en sí mismo debe modificarse para impartir el tinte negro a la placa cromada final.
Hay alternativas menos costosas al enchapado de cromo negro, como combinaciones de pintura negra y pintura transparente o recubrimiento en polvo. El primero se explica por sí mismo: la pintura negra se aplica en múltiples capas y luego se pinta demasiado con una capa transparente. Los abrigos se puligan después de cada aplicación para lograr una suavidad perfecta y garantizar el máximo brillo. El recubrimiento en polvo es más complejo, que implica recubrir la superficie de trabajo con polvo con carga electrostáticamente, ya sea pulverizándose o sumergiéndolo, y luego a fuego lento, derretiendo el polvo para que forme una superficie lisa. Los aficionados insisten en que el recubrimiento en polvo es estéticamente idéntico al cromo negro, pero existen limitaciones para el recubrimiento en polvo en aplicaciones automotrices: los artículos como tuberías de escape, que logran temperaturas muy altas, destruirán rápidamente capas de polvo aplicadas a ellos.
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