Vad är svart kromplätering?
Svart kromplätering är en beläggning av krom, elektrostatiskt applicerad på en metallyta, såsom hjulet på en bil eller en motorcykels avgaserör. Kromet har förorenats kemiskt för att uppnå den svarta färgen. Högpolerad svart kromplätering är unik i sitt utseende och uppvisar inte bara den höga reflektionsförmågan hos polerad krom, utan också ett "djup" som inte är tydligt i andra polerade ytbehandlingar. En svart kromfinish är hård och hållbar och ger ett mått på rost och korrosionsbeständighet, till stor del på grund av behovet av underbeläggningar av koppar och nickelplätering.
Högpolerad svart kromplätering används som en dekorativ yta för synliga delar av bilar och motorcyklar, liksom för vissa hushållsarmaturer som kranar. Svart kromplätering av matt yta används också på insidan av teleskop och mikroskop, och andra områden där ljusreflektion skulle störa användningen av att njuta av enheten. Svartkromplätering är dock kostsamt, ungefär tre gånger så dyrt som ”vanligt” kromplätering, som i sig är relativt dyrt till 100 - $ 150 i genomsnitt per bilhjul. Mer komplexa hjulkonstruktioner, såsom tråd ekrar, kan kosta betydligt mer på grund av det extra arbete som krävs.
Svart kromplätering är så kostsamt eftersom processen, när den görs ordentligt, är arbetsintensiv och tidskrävande. Ett föremål som ska förkromas måste rengöras noggrant och förberedas för plätering i ett elektrostatiskt bad och först pläteras med koppar och sedan nickel innan kromplattan appliceras. Efter varje steg i processen måste objektet förberedas för nästa steg. Materialen som används i både rengörings- och pläteringsprocesserna är kaustiska och farliga, och ofta cancerframkallande, vilket lägger till betydande kostnader för att följa miljöskyddsstandarder. Dessutom måste de kemiska föreningarna som används i själva pläteringsprocessen ändras för att ge den svarta nyansen till den slutliga kromplattan.
Det finns billigare alternativ till svart förkromning, till exempel kombinationer av svart färg och klarlackfärg eller pulverlackering. Den förstnämnda är självförklarande - svart färg appliceras i flera lager, sedan övermålad med en klarlack. Beläggningarna buffras efter varje applicering för att uppnå perfekt jämnhet och säkerställa maximal glans. Pulverbeläggning är mer komplex, involverar beläggning av arbetsytan med elektrostatiskt laddat pulver, antingen genom att spruta eller doppa, och sedan värma härdning, smälta pulvret så att det bildar en slät yta. Aficionados insisterar på att pulverbeläggning är estetiskt identisk med svart krom, men det finns begränsningar för pulverbeläggning i fordonsapplikationer - sådana föremål som avgasrör, som uppnår mycket höga temperaturer, förstör snabbt pulverlack som appliceras på dem.