O que é o Cromado Preto?
O cromagem preto é um revestimento de cromo, aplicado eletrostaticamente a uma superfície de metal, como a roda de um automóvel ou o tubo de escape de uma motocicleta. O cromo foi adulterado quimicamente para obter a cor preta. O cromagem preto altamente polido é único em sua aparência, exibindo não apenas a alta refletividade do cromo polido, mas também uma "profundidade" que não é evidente em outros acabamentos polidos. O acabamento em cromo preto é duro e durável, e fornece uma medida de resistência à ferrugem e à corrosão, principalmente devido à necessidade de camadas de revestimento de cobre e níquel.
O cromagem preto altamente polido é usado como superfície decorativa para partes visíveis de carros e motocicletas, bem como para alguns utensílios domésticos, como torneiras. O revestimento cromado preto com acabamento fosco também é usado na parte interna dos telescópios e microscópios e em outras áreas em que a reflexão da luz interfere no uso do dispositivo. O cromagem preto é caro, porém, cerca de três vezes mais caro que o cromagem "regular", que por si só é relativamente caro, de US $ 100 a US $ 150, em média, por roda de automóvel. Projetos de rodas mais complexos, como raios de arame, podem custar consideravelmente mais por causa do trabalho extra envolvido.
O cromagem preto é muito caro, porque o processo, quando feito corretamente, demanda muito trabalho e consome muito tempo. Um objeto a ser cromado deve ser cuidadosamente limpo e preparado para revestimento em banho eletrostático, e primeiro revestido com cobre e depois níquel antes da aplicação da placa de cromo. Após cada etapa do processo, o objeto deve ser preparado para a próxima etapa. Os materiais utilizados nos processos de limpeza e galvanização são cáusticos e perigosos e muitas vezes carcinogênicos, adicionando custos significativos à conformidade com os padrões de proteção ambiental. Além disso, os compostos químicos utilizados no próprio processo de galvanização devem ser alterados para conferir a tonalidade preta à placa de cromo final.
Existem alternativas menos caras ao cromagem preto, como combinações de tinta preta e tinta de verniz transparente ou revestimento em pó. O primeiro é auto-explicativo - a tinta preta é aplicada em várias camadas e depois pintada com uma camada transparente. A Coats é polida após cada aplicação para obter suavidade perfeita e garantir brilho máximo. O revestimento em pó é mais complexo, envolvendo o revestimento da superfície de trabalho com pó carregado eletrostaticamente, por pulverização ou imersão, e depois a cura por calor, derretendo o pó para formar uma superfície lisa. Os aficionados insistem que o revestimento em pó é esteticamente idêntico ao cromo preto, mas existem limitações ao revestimento em pó em aplicações automotivas - itens como tubos de escape, que atingem temperaturas muito altas, destruirão rapidamente os revestimentos em pó aplicados a eles.