Qu'est-ce qu'un centre commercial?
Un centre commercial linéaire regroupe plusieurs magasins situés dans le même bâtiment et partageant un même parking. Ils contiennent généralement des magasins tels que des pharmacies, des petites épiceries, des restaurants à service rapide ou des petits cafés indépendants. Le bâtiment est souvent situé à une intersection majeure dans une ville ou une ville et est normalement plus facilement accessible en voiture. En raison du volume de trafic généralement élevé, il peut être difficile de faire du vélo ou de marcher jusqu'à un centre commercial.
Un autre type de centre commercial linéaire ou de mini-centre commercial, souvent appelé centre de pouvoir, contient un magasin «à grande surface», comme un magasin Kmart, Wal-Mart ou Target. Ils ont généralement des magasins supplémentaires, peut-être une épicerie, des librairies, des magasins de fournitures pour animaux de compagnie, des détaillants en électronique, ou une variété d'autres établissements de vente au détail et des établissements de restauration rapide ou de chaînes de restaurants. Normalement, le centre de gestion de l’énergie est également situé dans une zone encombrée par la circulation, près d’une autoroute ou d’une intersection majeure et, comme dans la version plus petite, il peut être difficile d’y accéder à pied.
Les centres commerciaux linéaires diffèrent des grands centres commerciaux car ils contiennent généralement moins de points de vente et sont ouverts au lieu de structures fermées. Les premiers pouvaient être accueillis comme étant pratiques, mais étaient souvent considérés comme des maux de tête. Les premières versions ne présentaient généralement pas une architecture uniforme et constituaient simplement une collection de bâtiments, ce qui en faisait des endroits peu attrayants. Avec l'essor du magasin à grande surface, un centre commercial linéaire est désormais plus susceptible de présenter une architecture uniforme, où tous les bâtiments ont un thème central ou se ressemblent, ce qui les rend plus esthétiques.
L'une des principales préoccupations concernant ces zones commerçantes est qu'elles sont parfois construites côte à côte. Un trajet dans certaines rues de la plupart des grandes villes de banlieue peut se succéder. En outre, le fait de ne pouvoir y accéder qu'en voiture signifie qu'ils ont tendance à augmenter la circulation dans les zones déjà fortement saturées.
Comme l'accès au centre commercial en voiture est plus facile, certaines personnes s'inquiètent de la transition de la marche à pied et de l'utilisation des transports en commun à une dépendance excessive à l'égard de voitures particulières, entraînant une consommation de carburant et une pollution accrues. Cela a amené certains architectes à concevoir des environnements de vie et de travail incorporant souvent des copropriétés ou des appartements dans les magasins ou juste à côté. Le problème, c’est que peu de gens choisiraient de vivre à côté de ces magasins, car ils sont très proches des autoroutes ou des zones encombrées par la circulation. Fréquemment, ces espaces de vie sont transformés en logements à faible revenu, ce qui est associé à un niveau de criminalité plus élevé. Cela peut rendre le centre commercial moins sûr. Certains espaces de vie / travail plus éloignés du trafic intense semblent avoir beaucoup de succès.
Malgré les inquiétudes suscitées par le centre commercial en tant que caractéristique de la ville, il est peu probable qu’ils disparaissent. Ils sont plus pratiques que les centres commerciaux, car les acheteurs peuvent se garer près du magasin qu’ils souhaitent visiter et ne pas avoir à entrer dans d’autres structures pour se rendre au magasin en question. Même si les gens trouvent les magasins commodes, ils peuvent aussi les trouver laids.