Qu'est-ce qu'une poulie Gearbelt?
Une poulie à courroie dentée, également appelée courroie de distribution, fait partie d'un système de poulie qui utilise des aspects des systèmes à poulies à engrenages et des systèmes à poulies à courroie. La conception de base du système de poulie à courroie dentée consiste en une courroie avec des rainures ou des arêtes dépassant de la doublure intérieure. L'essieu du système de poulies comporte également ces rainures, ou "dents", qui s'emboîtent dans les rainures internes de la courroie pour tourner autour de l'axe de l'essieu. Ce type de système de poulie est utilisé dans de nombreux domaines, notamment les domaines de la fabrication et de l'industrie. Une poulie à courroie dentée a pour but de fournir à une machine un système de poulie qui ne repose pas uniquement sur le frottement.
Lors de la fabrication, les courroies transporteuses peuvent utiliser la poulie de la courroie comme moyen de transporter certains types d'articles d'un endroit à un autre. Tandis qu’un essieu - un cylindre de forme cylindrique - s’enfonce à une extrémité du convoyeur, un autre essieu de forme similaire tourne en synchronisme avec l’essieu conducteur. Chacun de ces essieux a des rainures qui s'emboîtent dans les rainures internes de la courroie du convoyeur, entraînant celle-ci sur toute la longueur du système de poulie. Si la courroie est longue, cependant, elle aura des essieux intermédiaires qui tournent tout en supportant le poids de la courroie.
La poulie à courroie dentée était autrefois utilisée dans les transmissions de puissance des véhicules à moteur. Sa courroie était en alliage métallique solide et durable, résistant à la déchirure et dotée de fines rainures qui pourraient se coincer et s'emboîter avec l'essieu d'un arbre de transmission. L'utilisation de ce type de système de poulie s'est toutefois révélée désavantageuse, car la puissance du moteur pourrait être trop forte pour la courroie dentée. En cas de force excessive appliquée au moteur, la poulie de la courroie de transmission serait détruite et devrait être remplacée. Ce type de poulie a cessé d'être utilisé dans les voitures et a été remplacé par des poulies à courroie utilisant le frottement.
Lors du choix d'une poulie à courroie dentée à utiliser dans un système de poulie, les dimensions doivent être vérifiées pour assurer un fonctionnement sûr et sécurisé. Une dimension à rechercher est le rapport entre l’essieu moteur et l’essieu secondaire. Une autre dimension à prendre en compte est la longueur de la courroie dentée qui doit être ajustée et ajustée autour de chaque essieu. La dernière dimension importante est la taille et la forme des rainures de l’axe et de la courroie. Ces gorges doivent correspondre les unes aux autres pour s'emboîter correctement et entraîner l'ensemble du système de poulies à courroie dentée.