Co to jest koło pasowe?
Koło pasowe zębate, zwane również pasem rozrządu, jest częścią układu koła pasowego, który wykorzystuje aspekty systemów koła pasowego i systemów koła pasowego. Podstawowa konstrukcja układu koła pasowego Gearbelt składa się z paska z rowkami lub krawędzi wystającymi z wewnętrznej podszewki. Oś układu koła pasowego ma również te rowki lub „zęby”, które blokują wewnętrzne rowki paska, aby obracać się wokół osi osi. Ten typ systemu koła pasowego jest używany w wielu różnych dziedzinach, w tym pola produkcyjnej i przemysłowej. Celem koła pasowego Gearbelt jest dostarczenie maszyny z systemem koła pasowego, który nie opiera się wyłącznie na tarciu do obsługi.
W produkcji paski przenośne mogą wykorzystywać koło pasowe z Gearbelt jako sposobu transportu niektórych rodzajów przedmiotów z jednego miejsca do drugiego. Podczas gdy jedna oś - lufa ukształtowana cylindrycznie - napędza na jednym końcu przenośnika, kolejna oś podobnie ukształtowana obraca się zsynchronizowanym ruchem z osją kierowcy. Każda z tych lufyOsie mają rowki, które blokują wewnętrzne rowki paska przenośnika, napędzając pasek na całej długości układu koła pasowego. Jeśli jednak pasek jest długi, będzie miał pośrednią osie lufy, które obracają się podczas podtrzymywania ciężaru paska.
Koło pasowe Gearbelt zostało kiedyś używane w przekładniach mocy dla pojazdów silnikowych. Jego pasek był wykonany z mocnego i trwałego stopu metalu, który był odporny na łzę i wykonany z drobnych rowków, które łapałyby i blokują osi wału napędowego. Korzystanie z tego rodzaju układu koła pasowego okazało się jednak niekorzystne, ponieważ moc silnika może być zbyt silna dla przekładni. Po nadmiernej mocy nakładanej na silnik koło pasowe zębate zostanie zniszczone i trzeba go wymienić. Ten typ koła pasowego przestał być używany w samochodach i został zastąpiony kojazdami pasowymi, które używają tarcia.
Przy wyborze PU GearbeltLley do użycia w układzie koła pasowego należy sprawdzić wymiary, aby zapewnić bezpieczną działalność. Jednym z wymiarów do poszukiwania jest stosunek między osi napędu a osą wtórną. Kolejnym wymiarem, który należy wziąć pod uwagę, jest długość, którą pasek przekładni powinien pasować mocno i przytulnie wokół każdej osi. Ostatni ważny wymiar to rozmiar i kształt rowków osi i paska. Te rowki muszą się pasować, aby odpowiednio blokować i napędzać cały system koła pasowego Gearbelt.