기어 벨트 풀리 란?

타이밍 벨트라고도하는 기어 벨트 풀리는 기어 풀리 시스템 및 벨트 풀리 시스템의 측면을 이용하는 풀리 시스템의 일부입니다. 기어 벨트 풀리 시스템의 기본 설계는 내부 라이닝에서 튀어 나오는 홈 또는 모서리가있는 벨트로 구성됩니다. 풀리 시스템의 축에는 벨트의 내부 홈과 연동하여 차축의 축을 중심으로 회전하는 이러한 홈 또는 "치아"가 있습니다. 이 유형의 풀리 시스템은 제조 및 산업 분야를 포함한 여러 분야에서 사용됩니다. 기어 벨트 풀리의 목적은 작동에 마찰에만 의존하지 않는 풀리 시스템을 기계에 제공하는 것입니다.

제조시, 컨베이어 벨트는 기어 벨트 풀리를 특정 유형의 품목을 한 곳에서 다른 곳으로 운반하는 수단으로 사용할 수 있습니다. 원통 모양의 배럴 인 하나의 차축이 컨베이어의 한쪽 끝에서 구동되는 반면, 비슷한 모양의 다른 차축은 운전자 차축과 동기화 된 모션으로 회전합니다. 각 배럴 축에는 컨베이어 벨트의 내부 홈과 맞 물리는 홈이있어 풀리 시스템의 전체 길이를 따라 벨트를 구동합니다. 그러나 벨트가 길면 벨트의 무게를 지탱하면서 회전하는 중간 배럴 축이 있습니다.

기어 벨트 풀리는 한때 자동차의 동력 전달 장치에 사용되었습니다. 벨트는 찢어지지 않는 강력하고 내구성있는 금속 합금으로 만들어졌으며 구동축의 차축에 걸리고 맞 물리는 미세한 홈으로 만들어졌습니다. 그러나 이러한 유형의 풀리 시스템을 사용하면 모터의 동력이 기어 벨트에 비해 너무 강할 수 있기 때문에 불리한 것으로 판명되었습니다. 모터에 과도한 힘이 가해지면 기어 벨트 풀리가 파손되어 교체해야합니다. 이 유형의 풀리는 자동차에서 사용이 중단되었으며 마찰을 사용하는 벨트 풀리로 대체되었습니다.

풀리 시스템에 사용할 기어 벨트 풀리를 선택할 때 안전하고 안전한 작동을 위해 치수를 확인해야합니다. 살펴볼 한 가지 차원은 구동 차축과 보조 차축의 비율입니다. 고려해야 할 또 다른 치수는 기어 벨트가 각 차축 주위에 꼭 맞고 꼭 맞아야하는 길이입니다. 마지막으로 중요한 치수는 차축과 벨트 홈의 크기와 모양입니다. 기어 벨트 풀리 시스템 전체를 올바르게 연동하고 구동하려면이 홈들이 서로 일치해야합니다.