Qu'est-ce que le gaz de chariot élévateur?
Le gaz de chariot élévateur est une forme de propane mélangée à d'autres composés à des degrés divers. La forme la plus courante de gaz de chariot élévateur est le gaz de pétrole liquéfié (GPL), qui, aux États-Unis et au Canada, est largement composé de propane. En 2011, dans les pays européens, il peut comporter jusqu'à 15% des autres composants tels que le butane, le soufre et le propylène. Le GPL et le carburant de propane pur sont dérivés des processus de raffinage du pétrole et du gaz naturel et sont la catégorie la plus courante de carburants pour les types de chariots élévateurs lourds.
Les machines de chariot à gaz sont moins coûteuses à acheter sur lesquelles un homologue électrique, car il ne nécessite pas les batteries durables et rechargeables sur lesquelles une fourche électrique se développe. Le coût entre ces deux principaux types de chariots élévateurs peut s'équilibrer en fonction des niveaux d'utilisation, car l'utilisation d'un chariot élévateur qui fonctionne sur le gaz coûtera plus cher pour fonctionner à long terme qu'un modèle électrique. Un chariot élévateur électrique ne fonctionnera également que pendant six à sept heures, puis nécessiterait jusqu'à 16 heures de recharge, whiCH peut provoquer des goulots d'étranglement de production. Les chariots élévateurs fonctionnant sur un GPL n'ont pas de telles limites tant que l'alimentation en carburant est abondante.
L'un des inconvénients du gaz de chariot élévateur brûlant est qu'il produit des sous-produits d'échappement toxiques, de sorte que ces machines sont conçues pour un fonctionnement principalement extérieur. Un chariot élévateur électrique peut être utilisé à l'intérieur avec zéro émissions. Un chariot élévateur à gaz propane, ou qui fonctionne sur de l'essence ou du carburant diesel, émettra du monoxyde de carbone, de l'oxyde d'azote, et plus, bien que le propane soit un carburant de combustion légèrement plus propre que l'essence ou le diesel.
Malgré une augmentation des coûts à long terme et le facteur de pollution, les chariots élévateurs basés sur les carburants GPL sont les plus courants dans l'industrie. Cela est dû en partie à la portabilité et à la sécurité du stockage des réservoirs de carburant propane sur le site par rapport à l'essence ou au diesel. Une machine utilisant du gaz chariot52 tonnes, où la capacité de levage maximale pour un chariot élévateur électrique se trouve dans la plage de cinq à sept tonnes.
De tous les types de chariots élévateurs disponibles, ceux qui opèrent sur du gaz chariot sont des leaders dans toutes les applications où les demandes de puissance et de fonctionnement à long terme sont élevées. Leur performance supérieure a tendance à l'emporter sur le fait qu'ils peuvent avoir des effets négatifs sur la santé à long terme sur les opérateurs exposés à des fumées à temps plein. D'autres travailleurs qui doivent être à proximité d'eux sur une base constante, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, sont également exposés aux émissions préjudiciables produites par le gaz de chariot élévateur.