Hva er gaffeltruckgass?
Gaffeltruckgass er en form for propan blandet med andre forbindelser i ulik grad. Den vanligste formen for gaffeltruckgass er flytende petroleumsgass (LPG), som i USA og Canada i stor grad er sammensatt av propan. Fra 2011, i europeiske land, kan det ha opptil 15% av andre komponenter som butan, svovel og propylen. LPG og rent propan drivstoff er avledet fra petroleums- og naturgass -raffineringsprosesser og er den vanligste kategorien av drivstoff for tunge typer gaffeltrucker.
Gassgaffeltruckmaskiner er rimeligere å kjøpe enn det elektriske kollegene, ettersom det ikke krever de holdbare, hurtige batterier som et elektrisk kolleger, avhenger av det. Kostnaden mellom disse to hovedtypene av gaffeltrucker kan balansere avhengig av bruksnivåer, ettersom bruk av en gaffeltruck som kjører på gass vil koste mer å operere i det lange løp enn en elektrisk modell. En elektrisk gaffeltruck vil også bare løpe i seks til syv timer, og krever deretter opptil 16 timers lading, WHICH kan forårsake produksjonsflaskehalser. Gaffeltrucker som kjører på LPG har ingen slike begrensninger så lenge drivstoffforsyningen er rikelig.
En av ulempene med brennende gaffeltruckgass er at den produserer giftige biprodukter, slik at disse maskinene er designet for primært utendørs drift. En elektrisk gaffeltruck kan betjenes innendørs med null utslipp. En propankassdrevet gaffeltruck, eller en som kjører på bensin- eller diesel, vil avgi karbonmonoksid, nitrogenoksid og mer, selv om propan er et litt renere brennende drivstoff enn bensin eller diesel.
Til tross for økte langsiktige kostnader og forurensningsfaktoren, er gaffeltrucker basert på LPG-drivstoff de vanligste i industrien. Dette skyldes delvis portabiliteten og sikkerheten ved å lagre propan drivstofftanker på stedet kontra bensin eller diesel. En maskin som bruker gaffeltruckgass har også mye mer kraft enn en elektrisk motstykke og kan løfte opp til52 tonn, hvor den maksimale løftekapasiteten for en elektrisk gaffeltruck er i området fra fem til syv tonn.
Av alle typer gaffeltrucker som er tilgjengelige, er de som opererer på gaffeltruckgass ledere i alle applikasjoner der strøm- og langsiktige driftskrav er høye. Deres overlegne ytelse har en tendens til å oppveie det faktum at de kan ha negative langsiktige helseeffekter på operatørene som er utsatt for røyk på heltid. Andre arbeidere som må være i nærheten av dem på konstant basis, enten de er i eller utenfor, blir også utsatt for skadelige utslipp produsert av gaffeltruckgass.