Hvad er gaffeltruckgas?

gaffeltruckgas er en form for propan blandet med andre forbindelser i forskellige grader. Den mest almindelige form for gaffeltruckgas er flydende Petroleum Gas (LPG), som i USA og Canada stort set er sammensat af propan. Fra 2011 kan det i europæiske lande have op til 15% af andre komponenter såsom butan, svovl og propylen. LPG og rent propanbrændstof er afledt af petroleums- og naturgasraffineringsprocesser og er den mest almindelige kategori af brændstoffer til tunge typer af gaffeltrucks.

gasgaffeltriftmaskineri er billigere at købe end dets elektriske modstykker, da det ikke kræver de holdbare, genopvarlige batterier, som en elektrisk gaffeltruck afhænger af. Omkostningerne mellem disse to hovedtyper af gaffeltrucks kan afbalancere afhængigt af brugsniveauer, da brug af en gaffeltruck, der kører på gas, koster mere at fungere i det lange løb end en elektrisk model. En elektrisk gaffeltruck vil også kun køre i seks til syv timer og derefter kræve op til 16 timers genopladning, WHICH kan forårsage produktionsflaskehalse. Gaffeltrucks, der kører på LPG, har ingen sådanne begrænsninger, så længe brændstofforsyningen er rigelig.

En af ulemperne ved forbrænding af gaffeltruckgas er, at den producerer giftig udstødningsbiprodukter, så disse maskiner er designet til primært udendørs drift. En elektrisk gaffeltruck kan betjenes indendørs med nulemissioner. En propan gasdrevet gaffeltruck eller en, der kører på benzin- eller dieselbrændstof, vil udsende kulilte, nitrogenoxid og mere, selvom propan er et lidt renere brændende brændstof end benzin eller diesel.

På trods af øgede langsigtede omkostninger og forureningsfaktoren er gaffeltrucks baseret på LPG-brændstoffer de mest almindelige inden for industrien. Dette skyldes delvis portabiliteten og sikkerheden ved opbevaring af propantens brændstoftanke på stedet kontra benzin eller diesel. En maskine, der bruger gaffeltruckgas, har også meget mere strøm end en elektrisk modstykke og kan løfte op til52 ton, hvor den maksimale løftekapacitet for en elektrisk gaffeltruck er i intervallet fra fem til syv ton.

Af alle de typer af gaffeltrucks, der er tilgængelige, er dem, der opererer på gaffeltruckgas, ledere i enhver applikation, hvor magt- og langvarige driftskrav er høje. Deres overordnede præstation har en tendens til at opveje det faktum, at de kan have negative langsigtede sundhedseffekter på de operatører, der udsættes for dampe på fuld tid. Andre arbejdere, der skal være i nærheden af ​​dem på konstant basis, hvad enten det er inden for eller udenfor, udsættes også for de skadelige emissioner, der er produceret af gaffeltruckgas.