Que sont les moteurs Hub?
Un moteur de moyeu est un moteur électrique qui fait tourner une roue sans utiliser de transmission. Ceci est accompli parce qu'un moteur de moyeu est construit directement dans le moyeu de la roue, qui est le point autour duquel la roue tourne. Cela évite le recours à une transmission. Les moteurs de moyeu sont donc plus efficaces, en particulier à grande vitesse. Il est courant de trouver un moteur de moyeu sur un vélo électrique.
Améliorations technologiques
Les moteurs de moyeu, en tant qu'idée, existent depuis la fin du 19ème siècle. Ils ont été conçus à l’origine pour les automobiles, mais les moteurs de moyeu modernes sont utilisés presque exclusivement sur les vélos électriques. Les bicyclettes motorisées sont plus courantes en Asie que dans d'autres parties du monde, mais leur popularité n'a cessé de croître ailleurs en raison des progrès technologiques. Certains vélos motorisés sont fabriqués, mais il peut parfois être moins coûteux d'installer un moteur de moyeu sur un vélo en complément du marché secondaire. De nombreux kits de conversion sont disponibles, notamment des kits permettant de modifier le moteur d'un moyeu chinois pour l'adapter à un vélo de dimensions américaines.
Un vélo motorisé équipé d'un moteur de moyeu aura le plus souvent des pédales en bon état de fonctionnement. Si la batterie qui fait fonctionner le moteur du moyeu est épuisée, le vélo aura toujours besoin d'une propulsion. La législation en vigueur à certains endroits peut également interdire l’utilisation de véhicules motorisés non immatriculés.
Puissance de la batterie
Les moteurs de moyeu fonctionnent généralement à l'électricité grâce à des batteries rechargeables. Sur un vélo, le bloc-batterie est généralement situé près de la roue arrière. Les batteries lithium-ion et nickel-hydrure métallique sont les types de batteries rechargeables les plus préférés en raison de leur poids léger. Une batterie plus légère peut aider à augmenter sa portée, ce qui est le facteur clé à prendre en compte lors de l'utilisation d'un moteur de moyeu alimenté par batterie. En fonction de facteurs tels que le terrain, le poids du conducteur et les conditions météorologiques, un vélo électrique peut avoir une portée aussi courte que 7 km ou une longueur allant jusqu'à 70 km.
Conversion d'un vélo à pédales
Lors de la conversion d'un vélo à pédales en système électrique, le moteur de moyeu est généralement installé sur la roue avant. Le moteur produit des niveaux de couple élevés sur cette partie du vélo, et il est important que le responsable de la conversion s'assure que le cadre du vélo peut résister à ces forces accrues. De nombreuses fourches de vélo - les pièces montées sur la roue avant - sont en métaux légers tels que l'aluminium ou d'autres alliages légers. Les fourches légères ne sont pas assez solides pour pouvoir être utilisées en toute sécurité avec des moteurs à moyeu. Seule une fourche en acier est suffisamment solide pour supporter les forces générées par le moteur, ainsi que les risques routiers éventuels.