Que sont les moteurs de hub?

Un moteur de moyeu est un moteur électrique qui fait tourner une roue sans utiliser de transmission. Ceci est accompli parce qu'un moteur de moyeu est construit directement dans le moyeu de la roue, qui est le point autour duquel la roue tourne. Cela contourne la nécessité d'une transmission, de sorte que les moteurs de hub sont plus efficaces, en particulier à des taux de vitesse élevés. Il est courant de trouver un moteur de moyeu sur un vélo électrique.

Améliorations de la technologie

Les moteurs

Hub, comme une idée, existent depuis la fin du 19e siècle. À l'origine, ils ont été conçus pour une utilisation dans les automobiles, mais les moteurs de hub modernes sont utilisés presque exclusivement sur les vélos électriques. Les vélos motorisés sont plus fréquents en Asie que dans d'autres parties du monde, mais ils ont continué à gagner en popularité ailleurs en raison des progrès technologiques. Certains vélos motorisés sont fabriqués, mais il peut parfois être moins cher pour qu'un moteur de moyeu soit installé sur un vélo en tant que module complémentaire de rechange. Il existe de nombreux kits de conversion disponibles, y compris les kits FOR Modification d'un moteur de moyeu chinois pour s'adapter à un vélo de dimensions américaines.

Un vélo motorisé équipé d'un moteur de moyeu aura le plus souvent des pédales fonctionnelles. Si la batterie qui court le moteur du moyeu s'épuise, le vélo aura toujours besoin de propulsion. Les réglementations juridiques dans certains endroits pourraient également interdire l'utilisation de véhicules motorisés qui ne sont pas enregistrés.

Power de la batterie

Les moteurs de moyeu fonctionnent généralement sur l'électricité à partir de batteries rechargeables. Sur un vélo, la batterie est généralement située près de la roue arrière. Les batteries d'hydrure de lithium et de nickel en métal sont les types les plus préférés de batterie rechargeable en raison de leur poids léger. Une batterie plus légère peut aider à augmenter sa portée, ce qui est la considération clé lors de l'utilisation d'un moteur de moyeu alimenté par batterie. Selon des facteurs tels que le terrain, le poids et le temps du cavalier, un vélo électrique peut avoir une gamme commecourt à 4,3 miles (7 km) ou jusqu'à 43,5 miles (70 km).

Conversion d'un vélo pédalé

Lors de la conversion d'un vélo pédalé en électrique, le moteur du moyeu est généralement installé sur la roue avant. Le moteur produit des niveaux élevés de couple sur cette partie du vélo, et il est important pour la personne qui fait la conversion pour s'assurer que le cadre du vélo peut résister à ces forces accrues. De nombreuses fourchettes à vélo - les pièces qui montent sur la roue avant - sont faites de métaux légers tels que de l'aluminium ou d'autres alliages légers. Les fourchettes légères ne sont pas assez fortes pour être sûres pour une utilisation avec des moteurs de moyeu. Seule une fourche en acier est suffisamment forte pour gérer les forces que le moteur générera, combinées à tous les risques routiers qui pourraient être rencontrés.

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