Vad är navmotorer?

En navmotor är en elektrisk motor som vrider ett hjul utan att använda växellåda. Detta åstadkommes eftersom en navmotor är inbyggd direkt i hjulnavet, vilket är den punkt runt vilken hjulet roterar. Detta kringgår behovet av en transmission, så navmotorerna är effektivare, särskilt med hög hastighet. Det är vanligt att hitta en navmotor på en elcykel.

Förbättringar inom teknik

Navmotorer, som en idé, har funnits sedan slutet av 1800-talet. De var ursprungligen utformade för användning i bilar, men moderna navmotorer används nästan uteslutande på elcyklar. Motoriserade cyklar är vanligare i Asien än i andra delar av världen, men de har fortsatt att växa i popularitet någon annanstans på grund av tekniska framsteg. Vissa motoriserade cyklar tillverkas, men det kan ibland vara billigare för en navmotor att installeras på en cykel som ett eftermarknadstillägg. Det finns många omvandlingssatser, inklusive satser för att modifiera en kinesisk navmotor så att den passar en cykel med amerikanska dimensioner.

En motoriserad cykel som är utrustad med navmotor har oftast också fungerande pedaler. Om batteriet som löper navmotorn går tom kommer cykeln fortfarande att behöva drivas. Rättsliga föreskrifter på vissa ställen kan också förbjuda användning av motoriserade fordon som inte är registrerade.

Batterikraft

Navmotorer kör vanligtvis på elektricitet från laddningsbara batterier. På en cykel ligger batteriet vanligtvis nära bakhjulet. Litiumjon- och nickelmetallhydridbatterier är de mest föredragna typerna av uppladdningsbart batteri på grund av deras lätta vikt. Ett lättare batteri kan hjälpa till att öka dess räckvidd, vilket är den viktigaste faktorn när du använder en batteridriven navmotor. Beroende på faktorer som terräng, ryttarens vikt och väder, kan en elektrisk cykel ha en räckvidd så kort som 7 km (7 km) eller så lång som 70 km (70 km).

Konvertera en pedalad cykel

När man konverterar en pedalcykel till elektrisk installeras navmotorn vanligtvis på framhjulet. Motorn producerar höga vridmomentnivåer på denna del av cykeln, och det är viktigt för den som gör omvandlingen för att se till att cykelens ram kan stå emot dessa ökade krafter. Många cykelgafflar - delarna som monteras på framhjulet - är gjorda av lätta metaller som aluminium eller andra lätta legeringar. Lättgafflar är inte tillräckligt starka för att vara säkra för användning med navmotorer. Endast en stålgaffel är tillräckligt stark för att hantera krafterna som motorn kommer att generera, i kombination med eventuella vägrisker som kan uppstå.

ANDRA SPRÅK

Hjälpte den här artikeln dig? Tack för feedbacken Tack för feedbacken

Hur kan vi hjälpa? Hur kan vi hjälpa?