Hva er navmotorer?
En navmotor er en elektrisk motor som snur et hjul uten bruk av girkasse. Dette oppnås fordi en navmotor er bygget direkte inn i hjulnavet, som er det punktet rundt hjulet roterer. Dette omgår behovet for en girkasse, så navmotorene er mer effektive, spesielt med høye hastigheter. Det er vanlig å finne en navmotor på en elsykkel.
Forbedringer innen teknologi
Navmotorer, som en idé, har eksistert siden slutten av 1800-tallet. De ble opprinnelig utformet for bruk i biler, men moderne navmotorer brukes nesten utelukkende på elektriske sykler. Motoriserte sykler er mer vanlig i Asia enn i andre deler av verden, men de har fortsatt å vokse i popularitet andre steder på grunn av teknologiske fremskritt. Noen motoriserte sykler er produsert, men det kan noen ganger være billigere for en navmotor å bli installert på en sykkel som et ettermarkedstillegg. Det er mange konverteringssett tilgjengelig, inkludert sett for å endre en kinesisk navmotor slik at den passer til en sykkel med amerikanske dimensjoner.
En motorisert sykkel som er utstyrt med navmotor vil ofte også ha fungerende pedaler. Hvis batteriet som kjører navmotoren går tom, vil sykkelen fremdeles trenge fremdrift. Lovbestemmelser noen steder kan også forby bruk av motoriserte kjøretøy som ikke er registrert.
Batteristrøm
Navmotorer kjører vanligvis på strøm fra oppladbare batterier. På en sykkel ligger batteripakken vanligvis i nærheten av bakhjulet. Litiumion- og nikkelmetallhydridbatterier er de mest foretrukne typer oppladbare batterier på grunn av deres lette vekt. Et lettere batteri kan bidra til å øke rekkevidden, noe som er nøkkelfaktoren når du bruker en batteridrevet navmotor. Avhengig av faktorer som terreng, syklistens vekt og vær, kan en elsykkel ha en rekkevidde så kort som 7 km, eller så lang som 70 km.
Konvertering av en pedaled sykkel
Når du konverterer en pedal sykkel til elektrisk, settes navmotoren vanligvis på forhjulet. Motoren produserer høye nivåer av dreiemoment på denne delen av sykkelen, og det er viktig for den som gjør omstillingen for å sørge for at rammen på sykkelen kan tåle disse økte kreftene. Mange sykkelgaffler - delene som monteres på forhjulet - er laget av lette metaller som aluminium eller andre lette legeringer. Lette gafler er ikke sterke nok til å være trygge for bruk med navmotorer. Bare en stålgaffel er sterk nok til å håndtere kreftene som motoren vil generere, kombinert med alle farer på veien som kan oppstå.