Quali fattori sono coinvolti nei costi di pavimentazione del vialetto?
Ci sono diversi fattori coinvolti nei costi di pavimentazione del vialetto e, se i consumatori pianificano in anticipo, è del tutto possibile eliminare la stragrande maggioranza di essi. Quando un appaltatore esamina un'area di parcheggio per determinare il prezzo complessivo, cercherà di vedere in quale tipo di forma si trova l'area effettiva e quanto tempo sarebbe necessario per raschiare, livellare e coprirlo con roccia. Dal momento che il suo intero equipaggio sarà sulla scena mentre una persona gestisce un bulldozer e il resto di loro sta in piedi e guardano, il consumatore finisce per pagare quasi il doppio dei costi del lavoro per assolutamente nulla. Per evitare questi costi di pavimentazione del vialetto in eccesso, spesso vale la possibilità di completare la maggior parte della preparazione separatamente. Naturalmente, il prezzo del cemento o dell'asfalto è anche un fattore importante quando si tratta di costi di pavimentazione del vialetto, che include le spese coinvolte nella miscelazione e nella consegna.
un contraL'attore realizza la maggior parte dei suoi profitti al di fuori del lavoro effettivo quando si costruisce una nuova strada o un parcheggio, quindi è un vantaggio per i consumatori avere il più possibile di questa preparazione. Questo normalmente è in media circa il 30-50% dei costi totali di pavimentazione del vialetto anche se un operatore di bulldozer qualificato può completare la maggior parte di questo lavoro in un periodo di tempo relativamente breve. Spesso un percorso intelligente è quello di contattare un operatore locale per fargli completare la classificazione in anticipo, e la stessa teoria vale per far consegnare Rock da un appaltatore locale con accesso a un autocarro con cassone ribaltabile. Ogni elemento che viene completato in modo indipendente può far risparmiare al consumatore una percentuale aggiuntiva del suo costo di pavimentazione del vialetto, quindi vale sicuramente per confrontare le tariffe locali.
A seconda delle dimensioni effettive del vialetto, la scelta tra calcestruzzo e asfalto può spesso comportare una grande varianza quando si tratta di costi di pavimentazione del vialetto. Il calcestruzzo normalmente durerà molto più a lungo dell'asfalto e dà una moltitudine moltoNER ABIETTO GENERALE, ma allo stesso modo, è anche più intenso da versare. L'asfalto è realizzato con prodotti petroliferi, quindi il suo prezzo può oscillare selvaggiamente da un mese all'altro, ma nella maggior parte delle situazioni, rimane l'opzione meno costosa. Quando i prezzi del carburante sono alti, tuttavia, ha senso optare per il calcestruzzo poiché i costi di pavimentazione del vialetto saranno quasi gli stessi in entrambi i casi.
Un altro metodo per eliminare molti dei costi convenzionali per la pavimentazione del vialetto consiste nel completare l'area di parcheggio nelle sezioni. È comune che gli appaltatori abbiano un eccesso di calcestruzzo o asfalto dopo aver completato un lavoro e che il prodotto in eccesso normalmente finisce completamente sprecato. Contattando un appaltatore e richiedendo questa pavimentazione in eccesso, normalmente può essere acquistato per centesimi sul dollaro. In questi tipi di situazioni, il consumatore normalmente incornicia e diffonde il marciapiede da solo, basandosi sull'appaltatore per fornire semplicemente il prodotto ogni volta che è disponibile. SebbeneQuesto metodo può richiedere ulteriori lavori da parte del consumatore e richiedere diversi mesi per essere completato, può spesso eliminare fino all'80% dei costi complessivi di pavimentazione del vialetto.