私道の舗装コストにはどのような要因が関係していますか？

私道の舗装コストにはいくつかの要因が関与しており、消費者が事前に計画する場合、それらの大部分を排除することは完全に可能です。 請負業者が駐車場を調査して全体的な価格を決定すると、実際のエリアがどのタイプの形状であるか、そしてそれを岩で削り、平準化し、覆うのにどれだけの時間が必要かを確認します。 彼の乗組員全員がブルドーザーを操作し、残りの部分が立ち上がって見ている間、彼の乗組員全員が現場にいるので、消費者は最終的にはまったく労働コストをほぼ2倍に支払うことになります。 これらの余分な私道の舗装費用を回避するために、準備のほとんどを個別に完了することはしばしば支払います。 もちろん、コンクリートまたはアスファルトの価格は、私道の舗装費用に関しても大きな要因です。

contr俳優は、新しい道路や駐車場を建設する際に実際の労働から利益の大部分を占めているため、この準備をできるだけ完了することは、消費者にとって利益です。 これは通常、熟練したブルドーザーオペレーターが比較的短期間でこの作業のほとんどを完了することができるにもかかわらず、通常、私道の舗装額の約30〜50％です。 多くの場合、スマートルートは、地元のオペレーターに連絡して事前にグレーディングを完了させることであり、同じ理論は、ダンプトラックにアクセスできる地元の請負業者から岩を届けるためにもたらされます。 独立して完成した各アイテムは、消費者に私道の舗装費用から追加の割合を節約できるため、現地料金を比較することは間違いなく支払います。

私道の実際のサイズに応じて、コンクリートとアスファルトを選択すると、私道の舗装コストに関しては、多くの場合、大きなばらつきが発生する可能性があります。 コンクリートは通常、アスファルトよりもはるかに長く続き、それは多くの断片を与えます全体的に外観がありますが、同様にトークンによって、注ぐ方が労働集約的です。 アスファルトは石油製品で作られているため、その価格は1か月から次の1か月まで乱暴に変動する可能性がありますが、ほとんどの場合、最も安価な選択肢のままです。 ただし、燃料価格が高い場合、私道の舗装コストはどちらの方法でもほぼ同じであるため、コンクリートを選択することは完全に理にかなっています。

従来の私道の舗装費用の多くを排除するもう1つの方法は、セクションの駐車場を完成させることです。 請負業者は、仕事を完了した後、余分なコンクリートまたはアスファルトが残っていることがよくあり、過剰な製品は通常完全に無駄になります。 請負業者に連絡し、この余分な舗装を要求することにより、通常はドルでペニー用に購入できます。 これらのタイプの状況では、消費者は通常、舗装を自分でフレームして広め、請負業者に頼って、利用可能なときに製品を配達するだけです。 それでもこの方法では、消費者側の追加作業が必要になる場合があり、完了するまでに数か月かかる場合があります。これは、多くの場合、私道全体の舗装費用の最大80％を排除できます。