차도 포장 비용에는 어떤 요인이 관여합니까?

차도 포장 비용과 관련된 몇 가지 요소가 있으며 소비자가 미리 계획하면 대다수를 제거 할 수 있습니다. 계약자가 전체 가격을 결정하기 위해 주차 공간을 조사 할 때 실제 지역의 형태가 어떤 형태의 형태인지, 긁어 내고, 수평을 이루고, 암석으로 덮는 데 얼마나 많은 시간이 필요한지 확인할 것입니다. 그의 승무원 전체가 불도저를 운영하고 나머지 사람들은 주위에 서서 지켜 보는 동안 그의 승무원 전체가 현장에있을 것이기 때문에, 소비자는 거의 아무것도 인건비를 거의 두 배로 지불하게됩니다. 이러한 초과 차도 포장 비용을 피하기 위해 종종 대부분의 준비가 별도로 완료되도록 비용을 지불합니다. 물론, 콘크리트 또는 아스팔트의 가격은 차도 포장 비용과 관련하여 주요 요인이며, 여기에는 혼합 및 전달과 관련된 비용이 포함됩니다.

ANT배우는 새로운 도로 또는 주차 공간을 건설 할 때 실제 노동에서 그의 이익의 대부분을 만들므로 소비자가 가능한 한 많은 준비를 완료하는 것이 혜택입니다. 숙련 된 불도저 운영자가 비교적 짧은 시간 내에이 작업의 대부분을 완료 할 수 있지만 일반적으로 총 차도 포장 비용의 평균 30 ~ 50%입니다. 종종 현명한 경로는 현지 운영자에게 연락하여 미리 채점을 완료하도록하는 것이며, 같은 이론은 덤프 트럭에 액세스 할 수있는 현지 계약자가 Rock을 전달하는 것도 마찬가지입니다. 독립적으로 완료된 각 품목은 차도 포장 비용으로 인해 소비자에게 추가 백분율을 절약 할 수 있으므로 현지 요금을 비교하는 데 확실히 비용을 지불합니다.

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진입로의 실제 크기에 따라 콘크리트와 아스팔트 사이의 선택은 차도 포장 비용과 관련하여 종종 큰 차이를 초래할 수 있습니다. 콘크리트는 일반적으로 아스팔트보다 훨씬 오래 지속되며 많은 Clea를 제공합니다.전반적으로 외관이지만 같은 토큰에 의해서도 쏟아지는 것이 더 노동 집약적입니다. 아스팔트는 석유 제품으로 만들어 졌으므로 가격은 한 달에서 다음 달에서 다음 달에서 다음 달에서 다음 가격으로 변동 할 수 있지만 대부분의 상황에서는 가장 저렴한 옵션으로 남아 있습니다. 그러나 연료 가격이 높을 때 차도 포장 비용이 어느 쪽이든 동일한 방식이기 때문에 콘크리트를 선택하는 것이 완전히 합리적입니다.

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기존의 차도 포장 비용을 제거하는 또 다른 방법은 구역에서 주차 구역을 완성하는 것입니다. 계약자가 작업을 완료 한 후 과도한 콘크리트 또는 아스팔트가 남겨 두는 것이 일반적이며, 초과 제품은 일반적으로 완전히 낭비됩니다. 계약자에게 연락 하여이 과도한 포장 도로를 요청함으로써 일반적으로 달러로 동전을 위해 구입할 수 있습니다. 이러한 유형의 상황에서, 소비자는 일반적으로 포장 도로를 혼자서 틀에 쥐고 확산하여 계약자에게 의존하여 제품을 사용할 수있을 때마다 제품을 전달할뿐입니다. 하지만이 방법은 소비자 측의 추가 작업이 필요할 수 있으며 완료하는 데 몇 개월이 걸릴 수 있으며, 종종 전체 차도 포장 비용의 최대 80%를 제거 할 수 있습니다.

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