オートバイの死亡者の一般的な原因は何ですか？

オートバイの死亡者の一般的な原因には、アルコール障害、スピード違反、経験不足、または道路上の他のドライバーが含まれます。 オートバイは、自動車やトラックよりも耐衝撃性が低い傾向があり、そのため、ドライバーにとって事故の生存率は低くなります。 事故や死亡の傾向は、経済動向、安全プログラム、その他の要因に応じて変動する可能性があります。 多くの国では、保険会社、政府規制当局、およびその他の利害関係者による分析のために、オートバイ事故に関する個別の統計を保持しています。

年齢や未経験などの要因は、オートバイの死亡者に影響を及ぼす可能性があります。 米国国道交通安全局による調査では、事故の半数以上が40歳以上のドライバーに関係していることが示されています。 スライドやその他の問題が発生した場合、それらは事故を起こす可能性があります。

スピード違反は、オートバイの死亡者のもう1つの一般的な原因です。 カーブで多くの事故が発生し、スピードを出したドライバーは、ターンをナビゲートしている間、ターンをネゴシエートしたり、スライドから回復したりできないことが示されています。 高出力のオートバイは、特に電力の少ない機器の取り扱いに慣れているモーターサイクリストにとって、死亡率を高める可能性もあります。 より強力なエンジンを使用すると、速度を上げて制御不能になることが容易になります。

アルコールおよび薬物中毒は、特に夜間のオートバイの死亡者の役割を果たします。 障害のあるドライバーは応答時間が遅くなり、ヘルメットを着用していないなどの誤った判断を下す傾向があります。 推奨される血中アルコール制限を超えるドライバーは、道路上の障害のあるドライバーの数を制限しようとして、罰金や義務的なクラスなどの罰則の対象となる可能性があります。

最後に、他のドライバーがオートバイの死亡者に責任を負います。 オートバイは見づらく、他のドライバーは、特に交差点や車線変更中に、自動二輪車の周辺で道を譲ったり、他のミスを犯したりする可能性があります。 オートバイのサイズが比較的小さいということは、ミラーを確認せずにマージするような間違いは、オートバイの運転者にとって致命的な結果になる可能性があることを意味します。

安全プログラムは、すべてのドライバーにオートバイの存在と、道路の権利と関連するトピックに関連する法律をより意識させることにより、複数の車両事故の数を減らすために、オートバイについて他のドライバーを教育することに焦点を当てる場合があります。 地域の法律も影響を及ぼします。 たとえば、一部の地域では、モーターサイクリストの車線分割が許可されており、これにより致命的な事故のリスクが高まる可能性があります。 これには、停止またはゆっくりと移動する車両の車線の間を通過することが含まれます。これは、ヨーロッパの多くで合法です。