Quais são as causas comuns de fatalidades de motocicletas?
As causas comuns de mortes em motocicletas incluem comprometimento do álcool, excesso de velocidade e inexperiência, ou por outros motoristas na estrada. As motocicletas tendem a ser menos dignas de colisão do que carros e caminhões, tornando os acidentes menos sobreviventes para seus motoristas. Tendências de acidentes e fatalidades podem variar em resposta a tendências econômicas, programas de segurança e outros fatores. Muitos países mantêm estatísticas separadas sobre acidentes de motocicleta para o benefício de análises de agências de seguros, reguladores governamentais e outras partes interessadas.
Fatores como idade e inexperiência podem desempenhar um papel nas fatalidades da motocicleta. Uma pesquisa da Administração Nacional de Segurança nos Transportes Rodoviários dos EUA mostra que mais da metade dos acidentes envolvem motoristas com mais de 40 anos. Novos motoristas de qualquer idade correm um risco maior de cometer erros, especialmente no escuro ou em condições climáticas ruins, como chuva e neve. Eles podem ser menos capazes de se recuperar no caso de um slide ou outro problema, que pode resultar em um acidente.
O excesso de velocidade é outro contribuinte comum para mortes em motocicletas. Muitos acidentes ocorrem nas curvas, mostrando que os motoristas em alta velocidade podem não conseguir negociar curvas ou se recuperar de escorregões enquanto navegam. As motocicletas de alta potência também podem aumentar as taxas de mortalidade, principalmente para os motociclistas acostumados a manusear equipamentos com menos potência. Pode ser mais fácil acelerar e sair do controle com um motor mais forte.
A intoxicação por álcool e drogas pode ter um papel importante nas mortes de motocicletas, principalmente à noite. Motoristas comprometidos diminuíram o tempo de resposta e podem ser mais propensos a más decisões, como não usar capacete. Motoristas que excedam o limite recomendado de álcool no sangue podem estar sujeitos a multas e multas e classes obrigatórias, na tentativa de limitar o número de motoristas com deficiência na estrada.
Finalmente, outros motoristas podem ser culpados por mortes em motocicletas. As motocicletas são difíceis de ver e outros motoristas podem falhar no caminho certo ou cometer outros erros ao redor das motocicletas, especialmente nos cruzamentos e durante as mudanças de faixa. O tamanho comparativamente menor de uma motocicleta significa que um erro como se fundir sem verificar os espelhos pode ter consequências fatais para o motociclista.
Os programas de segurança podem se concentrar em educar outros motoristas sobre motocicletas para reduzir o número de acidentes com vários veículos, tornando todos os motoristas mais conscientes da presença de motocicletas e das leis referentes à faixa de passagem e tópicos relacionados. As leis regionais também podem ter um impacto. Por exemplo, em algumas regiões, a divisão de faixas é permitida para motociclistas, o que pode aumentar o risco de acidentes fatais. Isso envolve a passagem entre faixas de veículos que estão paradas ou se movem lentamente, uma prática legal em grande parte da Europa.