歯車の歯とは何ですか？

ギアの歯は、別のギアまたはラックの互換性のある歯と噛み合うように設計されたギアの突起です。 多くの人は、歯がギアに独特の外観を与えるものであるため、ギアのこの部分の適切な名前を知らなくても、ギアの歯の概念に精通しています。 さまざまな用途に使用できるさまざまなスタイルのギアとギア歯がありますが、それらはすべて力を伝達して機械的作業を行うために使用されます。

一方の歯車が回転すると、その歯は相手の歯車の歯と噛み合い、各歯車の歯は、他方の歯車の歯の間の対応するギャップを満たします。 これにより、他のギアが回転し、最初のギアを回転させるのに使用した力が2番目のギアに伝達されます。 この設計の利点は、パートナーギアの比率を増加または減少させることで調整できる機械的な利点を作成し、効率を高めることです。

歯車の歯または「歯車」は、さまざまな方法で調整できます。 異なるサイズの歯はうまく噛み合わないため、歯車の歯のサイズは大きな違いをもたらします。 ギアが大きいほど、歯が大きくなる傾向がありますが、常にそうであるとは限りません。 歯の角度もギア設計の問題です。 うまく噛み合うために、ギアには互換性のある角度が必要です。 歯のピッチまたは距離は、ギアの構成におけるさらに別の要因です。

歯車の歯は、従来の歯車の古典的なまっすぐな歯とは異なり、歯車自体に角度やバイアスを設定することもできます。 たとえば、はすば歯車では、歯が歯車の周りにらせん状に巻き付いており、歯車が他の歯車とよりスムーズかつ均等に噛み合うことができます。 適切に設計されたはすば歯車は、他の歯車と平行に、または90度の角度で動作できます。これは、エンジニアが柔軟になりたい場合に役立つ設計です。

ギアの歯はギアから突出しているため、損傷を受けやすくなっています。 たとえば、経験の浅い運転手が手動変速機の歯車を磨くときなど、歯車の歯は他の歯車によって損傷する可能性があり、また、時間の経過とともに磨耗や損傷を受けやすくなります。 ギアの歯は、最も注意深いメンテナンスを行っても、欠けたり、割れたり、最終的には故障する可能性があります。 一部のギアは、摩耗や裂け目を減らし、ギアの寿命を延ばし、メンテナンスの必要性を減らすように特別に設計されています。