ギアの歯とは何ですか？

ギアの歯は、別のギアまたはラックに互換性のある歯とメッシュするように設計されたギアの突出です。多くの人々は、ギアのこの部分の適切な名前を知らなくても、歯の歯の概念に精通しています。歯がギアに独特の外観を与えるのはそうです。さまざまなスタイルのギアとギアの歯がさまざまなアプリケーションで使用できますが、それらはすべて機械的な作業を行うために力を移動するために使用されます。

1つのギアを回すと、歯がパートナーギアのギアと対応するものと対応するギャップを満たします。これにより、他のギアが回転し、最初のギアを2番目のギアに回すために使用される力を伝達します。設計の利点は、パートナーギアの比率を増やすか減少させ、効率を高めることで調整できる機械的な利点を作成することです。

ギアの歯または「コグ」は、さまざまな方法で調整できます。ギアの歯のサイズは、異なるサイズの歯がうまく相互にインターメッシュすることができないため、大きな違いをもたらします。ギアが大きいほど、歯は大きくなる傾向がありますが、常にそうではありません。歯の角度もギアのデザインの問題です。よく対応するには、ギアが互換性のある角度を持つ必要があります。歯間のピッチまたは距離は、ギアの構成のもう1つの要因です。

ギアの歯は、伝統的なギアの古典的なまっすぐな歯から離れて、ギア自体の角度またはバイアスで設定することもできます。たとえば、ヘリカルギアでは、歯がスパイラルパターンでギアを包み込み、ギアが他のギアとよりスムーズかつ均等にメッシュします。適切に設計されたらせんギアは、他のギアと平行に動作するか、90度の角度で動作します。これは、エンジニアが柔軟になりたいときに設計に役立つものです。

ギアの歯が突き出ているからですギア、それは損傷に対して脆弱です。たとえば、経験の浅いドライバーがマニュアルトランスミッションのギアを粉砕し、時間の経過とともに摩耗したり裂けたりする場合など、ギアの歯が他のギアによって損傷を受ける可能性があります。ギアの歯は、最も慎重なメンテナンスがあっても、チップ、クラック、そして最終的に故障する可能性があります。一部のギアは、摩耗や裂傷を減らし、ギアの寿命を延ばし、メンテナンスの必要性を減らすように特別に設計されています。