Vad är en växeltand?

En växeltand är ett utsprång på en växel som är utformad för att mesh med kompatibla tänder på en annan växel eller rack. Många är bekanta med begreppet växeltänder, även om de inte känner till rätt namn för den här delen av en växel, eftersom tänderna är det som ger växlar deras distinkta utseende. Det finns en mängd olika stilar med växlar och växlar som kan användas i olika applikationer, men alla används för att överföra kraft för att utföra mekaniskt arbete.

När en växel vrids, är det tänderna med dem för en partnerutrustning, med varje växeltandmöte ett motsvarande gap mellan tänderna på den andra växeln. Detta gör att den andra växeln vänder sig, överför den kraft som används för att vända den första växeln till den andra växeln. Fördelen med designen är att den skapar en mekanisk fördel som kan justeras genom att öka eller minska förhållandet mellan partnerväxlarna, vilket ger större effektivitet.

Tänderna eller "kuggar" på en växel kan justeras på flera sätt. Storleken på en växeltand gör en stor skillnad, eftersom olika tänder med olika storlekar inte kan intermesh väl. Ju större växel, desto större tenderar tänderna att vara, även om detta inte alltid är fallet. Tändernas vinkel är också ett problem i växellådan. För att intermesh bra måste växlar ha kompatibla vinklar. Pitch eller avstånd mellan tänderna är ännu en faktor i konfigurationen av växlar.

växt tänder kan också ställas in i en vinkel eller förspänning på själva växeln, i en avvikelse från de klassiska raka tänderna på en traditionell växel. I spiralformade växlar, till exempel, lindas tänderna runt växeln i ett spiralmönster, vilket gör att växeln kan mesh mer smidigt och jämnt med andra växlar. Väl utformade spiralformade växlar kan arbeta parallellt med andra växlar, eller i 90 graders vinkel, något som kommer i användbart i design när ingenjörer vill vara flexibla.

eftersom en växeltand sticker ut frånEn växel, det är sårbart för skador. Växeltänder kan skadas av andra växlar, som till exempel när en oerfaren förare malar kugghjulen på en manuell växellåda, och de är också föremål för slitage över tid. En växeltand kan spånar, spricka och så småningom misslyckas, även med det mest noggranna underhållet. Vissa växlar är specifikt utformade för att minska slitage, förlänga växelns livslängd och minska behovet av underhåll.