荷物コンベヤーとは？

ほとんどの旅行者が空港に到着して最初に行うことの1つは、すべての荷物をチェックインすることです。 荷物のチェックインカウンターにタグが追加され、スーツケースが荷物コンベヤーベルトに置かれます。これは、ほとんどの人が目的地に到着するまで荷物を見る最後の時間です。 特定の空港に設置されているシステムによっては、手荷物を飛行機に近づけることで、手荷物コンベヤーが手荷物を簡単に処理できる場合があります。 あるいは、手荷物処理システムはほぼ完全に自動化されており、荷物を移動するだけでなく、特定のスーツケースの位置を特定するためのルーティングおよび追跡情報と支援を提供します。

荷物コンベヤーシステムは、本質的には、荷物を空港内の指定された地点まで移動させる一連のベルトです。 より高度なシステムでは、荷物はチェックイン時に荷物に付けられたタグを識別するコンピューターネットワークによってルーティングされます。 これらのタグはフライト情報を提供し、コンピュータ化されたシステムは各バッグを各フライトの適切な手荷物処理ポイントに送ります。 乗客が飛行機を乗り換えるときに転送する必要がある荷物は、グループにまとめられ、途中降機地点で迅速に降ろされ、リダイレクトされることができます。

ほとんどの乗客は、チェックインカウンターと到着エリアにある小さなビットに基づいて、荷物コンベヤの構成を非常に単純化して表示します。 大きな空港の荷物コンベヤーには、数マイルまたは数キロメートルのベルトがあり、2階以上の高さがあり、1時間に何千ものスーツケースを処理できます。 ベルトは荷物を適切な目的地まで高速化し、そこですべてがコンテナに積み込まれ、飛行機に積み込まれます。

空港の荷物コンベアシステムの整備は、非常に専門的で複雑な作業です。 たとえば、2006年にマドリードに設置されたSiemansシステムには、12,000以上の部品があり、定期的な修理が必要です。 また、約59マイル（約95 km）のベルトがあり、1マイル（約1.6 km）以上のベルトが建物間のトンネルを走っています。 部品が故障した場合、バッグは最小限の遅延で目的地に移動し続けるのに十分な冗長性が設定されます。

現代のほとんどの空港、特に一度に数十のフライトを処理するターミナルを備えた空港には、高効率のコンピューター化された荷物コンベヤーが不可欠です。 このようなシステムは、手荷物の取り扱いをすべての手荷物を手作業で処理する物流の悪夢から、スムーズで管理しやすいタスクに変えました。 その結果、荷物の紛失が少なくなり、飛行機が時間通りに出発できるようになります。