タンデムローラーとは

タンデムローラーは、舗装道路や駐車場で使用される機械です。 一般的にスチームローラーと呼ばれるタンデムローラーは、蒸気、ガソリン、またはディーゼルを動力とするシャーシに取り付けられた2つの非常に重くてサイズの異なるスチールローラーで構成されています。 タンデムローラーは、アスファルトまたはブラックトップを冷却して固める前に、滑らかにしてコンパクトにするために使用されます。 機械が乗るスチール製のドラムまたはローラーは、舗装がローラーにくっつくのを防ぐために水流で冷却されることがよくあります。

多くのタンデムローラーユニットには、重いだけでなく、機械に振動ユニットが搭載されています。 振動ローラーは、重いタンデムローラーがその上を通過するときに、舗装を圧縮するのに役立ちます。 非常に遅い速度で動作するタンデムローラーは、各パスがその前のパスとわずかに重なるように操作するスキルを必要とする機械です。 各パスをオーバーラップさせることにより、ローラーオペレーターは表面の厚さを均一に維持し、液だれや高スポットを回避することができます。

ローラーの初期のバージョンでは、大型の機械を動かすために蒸気エンジンを使用していました。 これにより、ローラーの一般的な名前が蒸気ローラーとして知られるようになりました。 スチームローラーという名前は、機器の使用中にローラー上で形成される蒸気に一部起因して、今日の機械に取り付けられていることがよくあります。 この蒸気は、非常に高温の舗装と接触するローラーを冷却および潤滑するために使用される水が原因です。 この接触によって蒸気が生成されるため、蒸気ローラーのタイトルはそのまま残ります。

今日、蒸気推進システムは非常にまれですが、現代の機械はほとんどの部分がディーゼル駆動です。 一部の小型ユニットではガソリンエンジンを使用しており、一部の建設現場ではバッテリー駆動のバージョンが登場し始めています。 多くのモデルは、2つの独立した電源システムを利用しています。 ディーゼル駆動のタンデムローラーは、バッテリー駆動の振動モーターを利用する場合もあります。

巨大なスチールローラーはそれ自体で非常に重いのですが、ほとんどのタンデムローラーユニットは水を使用してローラーに重量を加えます。 各ローラーには、取り外し可能なネジ付き栓が装備されています。 その後、ホースを開いた栓に入れて、ローラーの内側に水を入れます。 ローラーに水が満たされると、栓が交換され、ユニットが動作可能になります。 水の重量はローラーが舗装を圧縮するのを助けます。