ユニットロードとは

ユニットロードは、輸送が容易になるように梱包された複数の部分からなる商品の集まりを指す出荷条件です。 ほとんどの場合、これは、複数のアイテムがパレット上に積み重ねられ、単一のバンドルを作るために一緒にラップされることを意味します。 パレットにはスロットがあり、フォークリフトが製品を邪魔することなく持ち上げて移動できるようにします。 これは最も一般的なタイプのユニット負荷である可能性が高いですが、同様の方法で輸送用に梱包される製品の量はすべて単一ユニットです。 この用語は、手押し車サイズのユニットから一貫輸送用の箱に至るまですべてに適用されます。

ユニットの負荷に関して最も紛らわしいのは、それがスペース、容積、重量の無期限の測定値であることです。 負荷が特定のサイズ以上または特定のボリューム以下でなければならないというルールはありません。 測定に課せられる唯一の規則は、複数の部品が接続されて作られていること、および出荷を容易にするために特別に設計されていることです。 荷送人が一般的にフォークリフトとパレットを使用している場合、それはおそらくユニットの負荷ですが、荷主が代わりに貨物コンテナを使用している場合、それはユニットと呼ばれます。

そのサイズと内容に関係なく、ユニットの負荷は1つの堅固な部分として確保されます。 小規模な輸送システムでは、これは多くの場合、個々の商品が梱包用ラップを使用して包装されることを意味します。 この薄くて伸縮性のあるプラスチックは、家庭用キッチンで使用されるラップとほとんど同じです。 大きなユニットは、通常、木枠または金属製の輸送用コンテナを使用します。

ほぼすべてが誰かの単位の負荷になる可能性がありますが、現代の出荷では、3つの主要なサイズが他のどのサイズよりも一般的であるほど十分に商品の移動が標準化されています。 最も一般的な倉庫ユニットはパレットです。 これらの木製またはプラスチック製のデバイスは、フォークリフト専用に調整されたプラットフォームにすぎません。 フォークリフトのタインをスライドさせるスロットがあり、移動中に商品を安全に保つことができます。

手押し車またはローリングカートサイズのユニットは、部門や食料品店の内部倉庫などのエンドポイントの場所でより一般的です。 通常、これらのユニットは、1人で最小限の労力で場所を移動できるようにセットアップされています。 この場合の目標は、出荷された製品を取り、販売されている場所に移動することです。 したがって、ユニット負荷の全体的な内容ははるかに低くなります。

ユニットロードの最後の一般的なサイズは、輸送用コンテナです。 インターモーダル輸送では、標準サイズの輸送用コンテナを使用します。輸送用コンテナは、トラックまたは鉄道車両の後ろから船のデッキに移動してから、コンテナを開けずに戻します。 インターモーダルシステムは、複数の荷送人の荷物を1つの簡単に輸送できるバンドルにまとめることで、効率的で安価な貨物の輸送を可能にします。