Co to jest ładunek jednostkowy?

Ładunek jednostkowy to termin wysyłki, który odnosi się do wieloczęściowej kolekcji towarów, która jest pakowana w celu łatwego transportu. W większości przypadków oznacza to, że kilka przedmiotów jest układanych na palecie, a następnie owijanych razem w jeden pakiet. Paleta będzie miała szczeliny, które pozwolą wózkowi widłowemu podnieść go i przenieść bez zakłócania pracy produktów. Chociaż jest to prawdopodobnie najczęstszy rodzaj ładunku jednostkowego, każda ilość produktu pakowana do transportu w podobny sposób to pojedyncza jednostka. Termin dotyczy wszystkiego - od jednostek wielkości wózka po intermodalne skrzynie transportowe.

Najbardziej mylące jest to, że ładunek jednostkowy jest nieokreślonym pomiarem przestrzeni, objętości i masy. Nie ma reguł, które mówią, że obciążenie musi być powyżej pewnego rozmiaru lub poniżej określonej objętości. Jedynymi regułami nałożonymi na pomiar są to, że jest wykonany z wielu połączonych ze sobą elementów i jest specjalnie zaprojektowany, aby ułatwić wysyłkę. Jeśli spedytor często korzysta z wózków widłowych i palet, to jest to prawdopodobne obciążenie jednostkowe, ale jeśli spedytor używa kontenerów ładunkowych, byłoby to nazywane jednostką.

Niezależnie od wielkości i zawartości, jednostka ładunkowa jest zabezpieczona jako jeden solidny element. W przypadku mniejszych systemów wysyłkowych oznacza to często, że poszczególne towary są owijane za pomocą opakowania. Ten cienki i elastyczny plastik jest prawie identyczny z plastikowym opakowaniem stosowanym w kuchniach domowych. Większe jednostki zazwyczaj używają drewnianych skrzyń lub metalowych pojemników transportowych.

Podczas gdy prawie wszystko może być komuś ładunkiem jednostkowym, nowoczesna żegluga ustandaryzowała przepływ towarów na tyle dobrze, że trzy główne rozmiary są bardziej powszechne niż jakiekolwiek inne. Najpopularniejszą jednostką magazynową jest paleta. Te drewniane lub plastikowe urządzenia są niczym więcej niż platformami specjalnie dostosowanymi do wózków widłowych. Posiadają otwory, które umożliwiają wsunięcie zębów wózka widłowego, dzięki czemu towary pozostają bezpieczne podczas transportu.

Wózki ręczne lub jednostki wielkości wózka są bardziej powszechne w lokalizacjach punktów końcowych, takich jak wewnętrzny magazyn działu lub sklepu spożywczego. Jednostki te są zwykle konfigurowane, aby jedna osoba mogła je przenosić z miejsca na miejsce przy minimalnym wysiłku. W takim przypadku celem jest zabranie wysłanego produktu i przeniesienie go do miejsca, w którym jest sprzedawany; dlatego ogólna zawartość ładunku jednostkowego jest znacznie niższa.

Ostatnim powszechnym rozmiarem ładunku jednostkowego jest kontener transportowy. Transport intermodalny wykorzystuje standardowe pojemniki transportowe, które przemieszczają się z tyłu ciężarówki lub pociągu na pokład statku, a następnie z powrotem, wszystko bez otwierania kontenera. Systemy intermodalne umożliwiają wydajny i niedrogi transport towarów poprzez połączenie ładunków wielu spedytorów w jeden, łatwy do transportu pakiet.