Was ist eine Stücklast?
Eine Ladungseinheit ist ein Versandbegriff, der sich auf eine mehrteilige Sammlung von Waren bezieht, die für einen einfachen Transport verpackt sind. In den meisten Fällen bedeutet dies, dass mehrere Artikel auf einer Palette gestapelt und dann zu einem einzigen Bündel zusammengewickelt werden. Die Palette hat Schlitze, damit ein Gabelstapler sie aufnehmen und bewegen kann, ohne die Produkte zu stören. Dies ist wahrscheinlich die häufigste Art von Stückgut, aber jede Menge Produkt, die auf ähnliche Weise für den Transport verpackt wird, ist eine Einheit. Der Begriff gilt für alle Bereiche, von handwagengroßen Einheiten bis hin zu intermodalen Versandkisten.
Das Verwirrendste an einer Ladeeinheit ist, dass es sich um eine unbestimmte Messung von Raum, Volumen und Gewicht handelt. Es gibt keine Regeln, die besagen, dass die Last über einer bestimmten Größe oder unter einem bestimmten Volumen liegen muss. Die einzigen Regeln, die für die Messung gelten, sind, dass sie aus mehreren Teilen besteht, die miteinander verbunden sind, und dass sie speziell entwickelt wurden, um den Versand zu erleichtern. Wenn der Versender üblicherweise Gabelstapler und Paletten verwendet, ist dies die wahrscheinliche Stückzahl, aber wenn der Versender stattdessen Frachtcontainer verwendet, wird dies eine Einheit genannt.
Unabhängig von Größe und Inhalt ist die Ladeeinheit einstückig gesichert. Bei kleineren Versandsystemen bedeutet dies häufig, dass die einzelnen Waren mit Packpapier verpackt werden. Dieser dünne und dehnbare Kunststoff ist fast identisch mit der Plastikfolie, die in Haushaltsküchen verwendet wird. Bei größeren Einheiten werden normalerweise Holzkisten oder Metallversandbehälter verwendet.
Während fast alles eine Ladung für jemanden sein könnte, hat die moderne Schifffahrt den Warenverkehr so weit standardisiert, dass drei Hauptgrößen häufiger vorkommen als alle anderen. Die gebräuchlichste Lagereinheit ist die Palette. Diese Geräte aus Holz oder Kunststoff sind nicht mehr als Plattformen, die speziell auf Gabelstapler zugeschnitten sind. Sie haben Schlitze, in die die Zinken des Gabelstaplers hineingleiten können, damit die Waren während des Transports sicher bleiben.
Handwagen- oder Rollwagengrößen sind an Endpunktstandorten wie dem internen Lager einer Abteilung oder eines Lebensmittelgeschäfts üblicher. Diese Einheiten werden normalerweise so eingerichtet, dass eine Person sie mit minimalem Aufwand von Ort zu Ort bewegen kann. In diesem Fall besteht das Ziel darin, ein versandtes Produkt an einen Ort zu bringen, an dem es verkauft wird. Daher ist der Gesamtinhalt der Ladeeinheit viel geringer.
Die letzte übliche Größe für eine Ladeeinheit ist ein Versandbehälter. Beim intermodalen Transport werden Versandcontainer in Standardgröße verwendet, die von der Rückseite eines Lastwagens oder Eisenbahnwagens zum Schiffsdeck und zurück transportiert werden, ohne dass der Container geöffnet werden muss. Intermodale Systeme ermöglichen einen effizienten und kostengünstigen Warentransport, indem die Ladungen mehrerer Verlader zu einem einzigen, einfach zu transportierenden Bündel zusammengefasst werden.