風車とは何ですか？

風力自動車は、直接または風力エネルギーから生成された電気を使用して、風力エネルギーを動力源とする車両の一種です。 風力自動車のアイデアは何世紀も前にさかのぼりますが、技術は近年この夢を実現しただけです。 ほとんどの風力自動車は通常の道路や高速道路では禁止されているため、輸送目的にははるかに実用的ではありません。 ただし、風力は電気自動車の駆動に使用できます。

発明家と起業家は、自由で豊富な風のエネルギーを使用して自動車に動力を供給することを長い間求めてきました。 17世紀初頭に、フランダースのエンジニアであるサイモンステビンは、大きな帆で推進される木製の馬車を建設し、それを使用してヨーロッパの砂浜で王族を楽しませました。 米国中西部の突風の多い平野は、風車の試みに影響を与え、その一部は地元の民間伝承になりました。 テキサス州プレーンビューのHMフレッチャーは、1910年に30マイル（48 km）の移動に成功した風車駆動ワゴンを建設したと報告されています。

風力動力によるこれらの初期の試みの多くは、帆を使用する風力動力車の一種である今日の陸上ヨットに似ています。 現代の陸上ヨットは、車輪付きのヨットのように見え、世界中で開催されるレース大会に参加します。 高度な陸上ヨットは、風速の約3倍の速度で移動できます。

最近では、別のタイプの風力自動車が全面的な速度のために構築され、より流線形の形状が登場しました。 2009年、グリーンバードと呼ばれる英国の風力自動車は、126.2 mph（203 km / h）の世界速度記録を樹立しました。 グリーンバードは航空宇宙産業から技術を借りており、旅客機の翼に似た大きな垂直帆を備えています。 2年前、ドイツの学生グループが、マウンテンバイクの部品、軽量のカーボンファイバーボディ、大型のローターを使用して風力エネルギーを取り込み、車両の車輪を推進する風力自動車を構築しました。 これらのタイプの車は、風の方向に対して直接、または風に対して斜めに移動する場合があります。

さまざまなインターネットフォーラムが、風車自体が風の速度よりも速く風下に移動するように構築できるかどうかについての長期にわたる議論の拠点となっています。 2010年7月、Blackbirdという名前の車両がこの偉業を成し遂げ、議論を終わらせたようです。 ブラックバードは、風で駆動されるホイールと推力を伝達する大きなプロップとの間のフィードバックループを使用して、風速の2.8倍の速度に達しました。

電気が風力によって生成される場合、電気自動車もこのカテゴリに含まれます。 固定風力タービンを使用して、汚染を発生させることなく車のバッテリーを充電できます。 米国の少なくとも1つの都市には、風で動く電気自動車の充電ステーションがあります。 一部のコンセプトの電気自動車は、このタイプの操作に最適化されており、自動車の運転中に風力を利用できるデバイスを提供すると主張するものもあります。