トライアスロン自転車のさまざまな種類は何ですか？

サイクリングはトライアスロンの主要なコンポーネントであるため、市場で無数のトライアスロン自転車から良い自転車を選択することは、速くて快適な体験と自転車での悲惨な一日の違いを意味します。多くのトライアスリートは、トライアスロン専用に作られた自転車を選択しますが、他の人は道路自転車を選択し、ニーズに合わせて変更します。さらに他の人は、多くの点でトライアスロン自転車に似たタイムトライアル自転車を選択するかもしれません。予算と経験は、トライアスリートが使用する自転車の種類を指示することがよくあります。

トライアスリートは一般に快適さよりも速度を選択するため、トライアスロン自転車が速くなります。彼らは通常のロードバイクよりも短いホイールベースとより攻撃的なライディングポジションを持っています。これは、より快適なライディングポジションとより長いホイールベースを提供します。通常のロードバイクは、長期間適度に速く進むように作られているため、ライダーはほとんどの場合、攻撃性の低いライディングポジションに座ります。ハンドルバーSは、機会が必要なときにライダーがライディングポジションを変更できるように設計されています。トライアスロンの自転車には2つのライディングポジションしかありません。攻撃的で、より攻撃的です。

トライアスロンバイクのハンドルバーは、ライダーを空力的な位置に置いて、レースのサイクリング部分の期間中速くすることができます。 Advanced Ridersは、空力特性のためにトライアスロン固有の自転車を選択したいと思うでしょうが、初心者のトライアスリートはより快適な道路自転車を選ぶことができます。これらの2つのオプションの中間の中間は、タイムトライアル自転車です。これは、トライアスロン自転車ほど攻撃的ではありませんが、通常のロード自転車ほど直立して快適ではありません。タイムトライアル自転車は、トライアスロン自転車よりも重く、一般的にはより多くのギアオプションがあります。

言及された自転車のオプションを強化する1つの方法は、自転車にエアロホイールを追加することです。そのようなホイールはしばしば軽量で、炭素などの強いが軽い材料で作られています。それらは可能な限り空力的になるように作られています。つまり、ある程度の安定性とステアリング能力が犠牲になります。多くの場合、後輪はディスクホイールです。つまり、空気が通過するためのホイールに開口部がないことを意味します。このホイールはドラッグを減らし、ライダーをより速くすることを可能にしますが、風の強い状態では問題がある可能性があります。