준 공공의 선은 무엇입니까?

준 공공의 선은 대중에게 혜택을 제공하지만 필요한 경우 이론적으로 제한 될 수있는 자원입니다. 이것은 진정한 공공재와 다르며, 이는 거의 항상 모든 사람이 접근 할 수 있습니다. 예를 들어, 깨끗한 공기는 공공재입니다.이를위한 접근을 제한 할 수 없기 때문입니다. 반면에 도로는 준 공공의 이익입니다. 이론적으로 모든 사람에게 개방적이지만, 통행료 시스템의 사용으로 제한 될 수 있습니다.

많은 국가들이 시민들에게 필요한 서비스와 혜택을 제공하기 위해 공공 및 준 공공재가 혼합되어 있습니다. 배제 가능성이 반드시 행사되는 것은 아니지만 사람들이 공공재가 실제로 준 공개적이라고 생각할 수있는 일부 서비스. 예를 들어 도서관, 경찰 및 소방관은 모든 사람에게 자유롭게 개방되는 대신 고객에게 지불하는 것으로 제한 될 수 있습니다. 이러한 자원에 대한 액세스를 제한하지 않으면 분명한 이점이 있으며, 이로 인해 공공재와 매우 유사하게 운영됩니다.

공기파와 같은 에스 소스, 국가는 특정 사용자를 배제하여 모든 사람에게 더 유용하게 만들기 위해 의식적인 결정을 내릴 수 있습니다. 규제가 없으면 주파수를 군중하고 간섭을 생성 할 수있는 경쟁 당사자가 전송을 전송할 수 있습니다. 특정 주파수를 할당하고 민간 정부 사용을 위해 일부를 예약함으로써, 국가는 공기파가 가능한 많은 사람들이 접근 할 수 있도록 보장 할 수 있습니다. 이 준 공공의 좋은 기능은 제한 될 때 가장 좋습니다.

도로와 교량과 함께 유사한 전술을 사용할 수 있습니다. 모든 사람이 접근 할 수없는 경우 이러한 자원이 혼잡을 개발할 수 있으므로 유용하지 않습니다. 통행료를 제정함으로써 정부는 트래픽을 줄이면 자원을 올바르게 작동시킬 수 있습니다. 이것은 차량의 부드러운 흐름을 촉진하기 위해 약간의 트래픽을 배제함으로써 준 공공의 상품을 보존합니다. 마찬가지로, 정부는 제한 할 수 있습니다특정 종류의 차량이 도로에서 공간을 확보하기위한 운영 시간.

배제 가능한 자원은 정부가 이러한 자원의 사용을 규제하는지 여부에 관계없이 준 공공 상품입니다. 미국 서부에서는 이동의 예를 볼 수 있으며, 역사적으로 공공 토지는 목장주들이 방목하는 데 자유롭게 사용되었습니다. 시간이 지남에 따라 정부는이 무제한 사용이 제한된 잔디를 과도하게 구할 수있는 잔디에 기여하고 침식에 기여했기 때문에 약간의 위험이 발생했음을 인식했습니다. 이에 따라,이 제품은 목장주들에게 허가를 요청할 수있는 라이센스 시스템을 설정했으며, 그 범위는 제한을 통해 보호되어야하는 준 공공의 상품임을 보여줍니다.

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