무역 촉진이란 무엇입니까?

무역 촉진은 무역 과정을 능률화하고 국가 간 시스템에 내장 된 불필요한 비용을 줄이기 위해 국경과 항구에서의 무역 제한을 분석하는 과정입니다. 세계 은행은 무역 촉진을 중요하게 생각하며 개발 도상국 및 기타 국가의 무역 관행을 간소화하기 위해 80 개의 프로젝트가 진행 중입니다. 무역 촉진의 중요한 요소는 무역 금융이나 지불 절차를 개선하여 상품이 판매자에서 구매자로 더 빨리 이동할 수 있도록하는 것입니다.

국경을 넘어 상품 이동은 세계 은행에 의해 광범위하게 연구되었으며 무역이 어떻게 제한되는지에 대한 4 가지 주요 지표가되었다. 이러한 무역 인프라 지표 중 두 가지는 하드 지표로 알려져 있습니다. 항구, 도로 및 교량과 같은 부적절한 인프라의 제한; 제한된 통신 및 정보 기술 능력. 소프트 인프라로 간주되는 다른 두 가지 주요 지표에는 국내 운송 및 수입 / 수출 절차를 포함한 국경 및 맞춤형 통제, 투명성 및 부패 문제가있는 국가의 일반적인 사업 및 정부 규제 환경이 포함됩니다.

국제 무역은 개발 도상국이 경제를 발전시키고 국민을 교육하기위한 주요 방법으로 여겨진다. 따라서 무역 촉진 프로젝트는 국제 통화 기금 (IMF), 세계 무역기구 (WTO), 유엔 무역 개발 회의 (UNCTAD), 세계 관세기구 (WCO), 유엔 유럽 경제위원회 (UNECE). 2004-2006 회계 연도 기준으로, 무역 촉진 프로그램은 아프리카의 사하라 이남 22 개국, 중동 2 개국, 남아시아 2 국, 동아시아 및 태평양 지역, 동유럽과 중앙 아시아에 4 개, 라틴 아메리카와 카리브해에 3 개가 있으며 총 지출액은 19 억 9 천만 달러 (미화)입니다.

무역 촉진 개혁 작업을 수행하는 데 관련된 복잡성 중 하나는 정부 기관, 서비스 제공 업체 및 거래자로 정의 된 직접 영향을받는 세 기관의 협력을 포함해야한다는 것입니다. 더 나아가서 재정, 세관, 농업 및 검역 기관을 포함하여 정부에있는 수십 개의 다른 조직이 여기에 해당 될 수 있습니다. 서비스 제공 업체에는 세관 중개인,화물 운송 업체 등이 포함될 수 있으며 실제 트레이더는 국가가 수입 또는 수출하는 모든 것을 포괄하는 범위에 걸쳐 있습니다. 이러한 상호 연결된 관행은 무역 촉진이 시도하고있는 개혁에 공공 및 민간 협력이 필수적이게한다.

무역 촉진에 대한 초점은 2001 년 카타르 도하에서 열린 국제 무역기구 (WTO) 회원국들의 회의 인 도하 개발 라운드 (Doha Development Round)로 더욱 확대되기 시작했다. 그 이후의 회의는 2008 년까지 계속되었고, 농업 수입 관행 개혁과 관련된 문제에 대한 협상이 중단되었다. 협상이 미국, 중국, 인도 사이에서 더 좁게 진행되었지만 무역 촉진 개혁에 대한 합의가 중단되었다.