Wat is een crankpoelie?
Een crankpoelie wordt in de motor van een auto gebruikt om delen van het voertuig van stroom te voorzien die niet betrokken zijn bij de feitelijke beweging van de auto. Het bevindt zich aan het einde van de krukas en brengt de energie die de krukas genereert over naar verschillende systemen in het voertuig. In veel gevallen wordt de term krukaspoelie gebruikt om de poelie te beschrijven die bij het voertuig wordt geleverd, terwijl krukpoelie verwijst naar een onderdeel dat is geïnstalleerd als een aftermarket-upgrade, hoewel de voorwaarden uitwisselbaar zijn.
Deze katrol brengt onder andere energie over naar de airconditioning, stereo en alternator. Het bevindt zich aan het einde van de krukas, die wordt gebruikt om de lineaire energie die wordt gegenereerd door de zuigers om te zetten in rotatie-energie. De rotatie-energie die wordt gegenereerd door de krukas van het voertuig, draait de krukaspoelie, die vervolgens andere delen van het voertuig aandrijft. Dit type riemschijf maakt meestal gebruik van ribbels om te voorkomen dat de riem slipt als deze rond beweegt.
Een riem die bekend staat als de serpentijnriem is bevestigd aan de crankpoelie en beweegt door een groot deel van de motor van het voertuig. Deze riem zorgt ervoor dat andere bewegende stukken lopen en levert stroom aan hulponderdelen van de auto wanneer ze nodig zijn. In veel voertuigen is de serpentijnriem bevestigd aan een of meer extra poelies die de riem helpen door de motor te bewegen. Wanneer er meerdere katrollen in gebruik zijn, wordt alleen de crankpoelie aangedreven, die in dit geval de aandrijfpoelie wordt genoemd. De anderen zijn niet-gemotoriseerde rondselrollen.
Een aftermarket-crankpoelie kan worden gebruikt om het vermogen van een voertuig te vergroten. Deze katrollen zijn ontworpen om aanzienlijk minder te wegen dan de katrollen die standaard uit de fabriek worden geleverd, grotendeels omdat er geen harmonische dempers zijn geïnstalleerd. Hoewel deze katrollen bij bepaalde rotatiesnelheden overmatige trilling kunnen veroorzaken, zijn ze meestal veilig te gebruiken. Door het verminderde gewicht van de riemschijf kan meer energie worden gebruikt om te versnellen en de snelheid te handhaven, waardoor de motor meer pk's krijgt. Bovendien is een aftermarket-poelie meestal ontworpen om minder energie over te dragen naar de andere delen van de auto, wat betekent dat stereo, airconditioning en andere hulpsystemen minder vermogen hebben dan voordat de nieuwe poelie werd geïnstalleerd.