クランクプーリーとは？

クランクプーリーは、自動車のエンジン内部で使用され、自動車の実際の動きに関与しない車両の部品に動力を提供します。 クランクシャフトの端にあり、クランクシャフトが生成するエネルギーを車両のさまざまなシステムに伝達します。 多くの場合、クランクシャフトプーリーという用語は車両に付属するプーリーを表すために使用されますが、クランクプーリーはアフターマーケットアップグレードとしてインストールされるコンポーネントを指しますが、用語は交換可能です。

このプーリーは、エネルギーを空調、ステレオ、オルタネーターなどのコンポーネントに伝達します。 クランクシャフトの端にあり、ピストンを介して生成される線形エネルギーを回転エネルギーに変換するために使用されます。 車両のクランクシャフトによって生成された回転エネルギーがクランクプーリーを回転させ、クランクプーリーが車両の他の部分を走行させます。 このタイプのプーリーは通常、リブを使用して、ベルトが動き回るときにベルトが滑らないようにします。

蛇行ベルトとして知られるベルトは、クランクプーリーに取り付けられ、車両のエンジンの大部分を移動します。 このベルトは、他の可動部品を動かし、必要なときに車の補助部品に電力を供給します。 多くの車両では、蛇行ベルトは、ベルトがエンジン内を移動するのを助ける1つ以上の追加のプーリーに取り付けられています。 複数のプーリーが使用されている場合、クランクプーリー（この場合はドライバープーリーと呼ばれます）のみに電力が供給されます。 その他は、モーター駆動のアイドラプーリーです。

アフターマーケットクランクプーリーを使用して、車両の馬力を高めることができます。 これらのプーリーは、主に高調波減衰器が取り付けられていないため、工場出荷時に標準装備されているプーリーよりもかなり軽量になるように設計されています。 これらのプーリーは特定の回転速度で過度の振動を生成する場合がありますが、ほとんどの場合、プーリーは安全に使用できます。 プーリーの重量が減少することで、加速と速度の維持により多くのエネルギーを使用できるようになり、エンジンの馬力が増加します。 さらに、アフターマーケットクランクプーリーは通常、車の他の部分に伝達されるエネルギーが少ないように設計されています。つまり、ステレオ、エアコン、およびその他の補助システムは、新しいプーリーが設置される前よりも電力が少なくなります。