O que é uma polia de manivela?

Uma polia de manivela é usada dentro do motor de um automóvel para fornecer energia às partes do veículo que não estão envolvidas no movimento real do carro. Ele é encontrado no final do eixo de manivela e transfere a energia que o eixo de manivela gera para vários sistemas no veículo. Em muitos casos, o termo polia do virabrequim é usado para descrever a polia que acompanha o veículo, enquanto a polia da manivela se refere a um componente que é instalado como uma atualização pós-venda, embora os termos sejam intercambiáveis.

Essa polia transfere energia para o ar condicionado, aparelho de som e alternador, entre outros componentes. Ele está localizado no final do eixo de manivela, que é usado para transformar a energia linear que é gerada pelos pistões em energia rotacional. A energia rotacional gerada pelo eixo de manivela do veículo gira a polia de manivela, que então passa por outras partes do veículo. Esse tipo de polia geralmente usa nervuras para impedir que o cinto escorregue enquanto ele se move.

Um cinto conhecido como cinto serpentino é preso à polia da manivela e se move através de uma grande parte do motor do veículo. Este cinto faz com que outras peças em movimento funcionem e fornece energia às partes auxiliares do carro quando elas são necessárias. Em muitos veículos, o cinto serpentino é preso a uma ou mais polias adicionais que ajudam o cinto a se mover através do motor. Quando há várias polias em uso, apenas a polia da manivela, que neste caso é chamada polia de acionamento, é acionada. Os outros são polias intermediárias não motorizadas.

Uma polia de manivela de reposição pode ser usada para aumentar a potência de um veículo. Essas polias são projetadas para pesar consideravelmente menos do que as polias que saem de fábrica de fábrica, principalmente por não terem amortecedores harmônicos instalados. Embora essas polias possam gerar vibração excessiva em determinadas velocidades de rotação, na maioria das vezes são seguras de usar. O peso reduzido da polia permite que mais energia seja usada para aceleração e manutenção da velocidade, proporcionando mais potência ao motor. Além disso, uma polia de manivela de reposição é geralmente projetada para transferir menos energia para as outras partes do carro, o que significa que o sistema estéreo, o ar-condicionado e outros sistemas auxiliares têm menos energia do que antes da instalação da nova polia.