Hvad er en krumskive?
En krumskive bruges inde i motoren på en bil til at levere strøm til dele af køretøjet, der ikke er involveret i den faktiske bevægelse af bilen. Den findes ved enden af krumtapakslen og overfører den energi krumtapaksen genererer til forskellige systemer i køretøjet. I mange tilfælde bruges udtrykket krumtapskive til at beskrive den remskive, der følger med køretøjet, mens krumtapskiven refererer til en komponent, der er installeret som en eftermarkedsopgradering, selvom betingelserne er udskiftelige.
Denne remskive overfører energi til klimaanlæg, stereo og generator, blandt andre komponenter. Det er placeret i enden af krumtapakslen, der bruges til at omdanne den lineære energi, der genereres gennem stemplerne, til roterende energi. Den roterende energi, der genereres af køretøjets krumtapaksel, drejer krumtapskiven, der derefter kører andre dele af køretøjet. Denne type remskive bruger normalt ribber for at forhindre, at bæltet glider, når det bevæger sig rundt.
Et bælte kendt som slangebåndet er fastgjort til krumtapskiven og bevæger sig gennem en stor del af køretøjets motor. Dette bælte får andre bevægelige stykker til at køre og giver strøm til hjælpedele af bilen, når det er nødvendigt. I mange køretøjer er slangebåndet fastgjort til en eller flere ekstra remskiver, der hjælper bæltet med at bevæge sig gennem motoren. Når der er flere remskiver i brug, er det kun krumtapskiven, som i dette tilfælde kaldes føreren remskive, der er drevet. De andre er umotoriserede tomgangsskiver.
En eftermarkedets krumtapskive kan bruges til at øge hestekræfterne på et køretøj. Disse remskiver er designet til at veje betydeligt mindre end de remskiver, der leveres som standard fra fabrikken, stort set fordi de ikke har harmoniske dæmpere installeret. Selvom disse remskiver kan generere overdreven vibration ved bestemte omdrejningshastigheder, er de for det meste sikkert at bruge. Remskivens nedsatte vægt gør det muligt at bruge mere energi til acceleration og til at opretholde hastigheden, hvilket giver motoren mere hestekræfter. Derudover er en eftermarkedets krumtapskive normalt designet til at overføre mindre energi til de andre dele af bilen, hvilket betyder, at stereo, klimaanlæg og andre hjælpesystemer har mindre strøm end de gjorde før den nye remskive blev installeret.